Xe ô tô Trung Quốc đẹp: Hấp dẫn nhưng còn e ngại

Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024, sự hiện diện của các thương hiệu xe Trung Quốc như BYD, GAC và MG đã thực sự thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan. Với những gian hàng có quy mô lớn và trưng bày nhiều mẫu xe mới, hiện đại, các hãng xe từ đất nước tỷ dân đã mang đến một cái nhìn phong phú về ngành công nghiệp ô tô đang phát triển mạnh mẽ của họ. Những chiếc xe ô tô Trung Quốc đẹp, công nghệ tiên tiến và giá cả cạnh tranh đã khơi dậy sự tò mò, nhưng đồng thời cũng đi kèm với những băn khoăn nhất định từ phía người tiêu dùng Việt.

Xe ô tô Trung Quốc đẹp: Vì sao thu hút khách tham quan?

Một trong những yếu tố đầu tiên và rõ rệt nhất tạo nên sức hút cho các mẫu xe Trung Quốc chính là thiết kế ngoại thất và nội thất. Tại triển lãm, nhiều sản phẩm đã thể hiện sự đầu tư đáng kể vào khâu tạo hình, mang đến một diện mạo hiện đại và bắt mắt.

Thiết kế ấn tượng và xu hướng hiện đại

Nhiều thương hiệu xe Trung Quốc đã chứng minh khả năng nắm bắt xu hướng thiết kế toàn cầu. Họ mạnh dạn áp dụng các ngôn ngữ thiết kế táo bạo, đường nét tinh tế, và tỷ lệ cân đối, khiến những chiếc xe ô tô Trung Quốc đẹp không thua kém, thậm chí có phần lấn át về mặt thị giác so với một số mẫu xe đến từ các thị trường lâu đời như Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu. Điều này đặc biệt quan trọng tại thị trường Việt Nam, nơi ngoại hình xe thường là một yếu tố quyết định hàng đầu khi mua sắm. Sự xuất hiện ấn tượng tại triển lãm là minh chứng cho thấy xe Trung Quốc đang ngày càng chú trọng vào việc tạo ra những sản phẩm có tính thẩm mỹ cao.

Công nghệ ngập tràn trong tầm giá

Bên cạnh vẻ ngoài thu hút, hàm lượng công nghệ trang bị trên các mẫu xe Trung Quốc cũng là một điểm cộng lớn. Khách tham quan triển lãm được trải nghiệm hàng loạt tiện ích hiện đại thường chỉ thấy trên các dòng xe cao cấp hơn.

Có thể kể đến như cửa sổ trời toàn cảnh mang lại không gian thoáng đãng, sạc không dây tiện lợi, phanh tay điện tử gọn gàng, cùng màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, đáp ứng nhu cầu giải trí và kết nối của người dùng hiện đại. Đặc biệt, nhiều mẫu xe còn được trang bị các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến (ADAS) như phanh tự động khẩn cấp, ga hành trình thích ứng, đèn pha thông minh, v.v. Sự tích hợp công nghệ này cho thấy xe Trung Quốc đang bắt kịp và thậm chí vượt trội về trang bị so với nhiều đối thủ cùng phân khúc giá, đáp ứng đúng nhu cầu ngày càng cao về tính năng an toàn và tiện nghi của người tiêu dùng Việt.

Lợi thế cạnh tranh về giá

Yếu tố giá bán là một trong những chiến lược mạnh mẽ nhất giúp xe Trung Quốc thu hút sự quan tâm. Trong bối cảnh kinh tế có nhiều thách thức, mức giá hấp dẫn của các mẫu xe này trở thành điểm cộng lớn. Nhiều xe được niêm yết với giá thấp hơn đáng kể so với các đối thủ trực tiếp từ Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu.

Câu chuyện chia sẻ của anh Quang, chủ doanh nghiệp tại TP.HCM, tại triển lãm là một minh chứng rõ nét. Anh so sánh chiếc GAC M8 với Toyota Alphard, cùng phân khúc MPV cao cấp. Bản cao nhất của GAC M8 chỉ khoảng 2,2 tỷ đồng, trong khi Alphard có giá gần gấp đôi (gần 4,44 tỷ). Dù trang bị tương đương, sự chênh lệch giá là rất lớn. Tương tự, GAC M6 Pro bản 1.5 Turbo GS giá 699 triệu, thấp hơn đáng kể so với bản xăng của Innova Cross (cũng 7 chỗ, dẫn động cầu trước, có ADAS). Đối với các chủ doanh nghiệp hay cá nhân muốn tối ưu chi phí mà vẫn sở hữu một chiếc xe đầy đủ tiện nghi, mức giá này thực sự rất hấp dẫn.

Những rào cản khiến người Việt chưa mặn mà với xe ô tô Trung Quốc

Mặc dù có thiết kế bắt mắt, công nghệ hiện đại và giá thành phải chăng, sự mặn mà của người tiêu dùng Việt Nam đối với xe Trung Quốc vẫn chưa thực sự mạnh mẽ. Đằng sau sự tò mò là những lo lắng và nghi ngại dai dẳng.

Nỗi lo về chất lượng và độ tin cậy

Quá khứ của xe Trung Quốc tại Việt Nam đã để lại những bài học về chất lượng và độ bền. Nhiều người tiêu dùng vẫn ám ảnh bởi hình ảnh những chiếc xe gặp lỗi kỹ thuật, xuống cấp nhanh chóng sau một thời gian sử dụng. Điều này tạo ra tâm lý e dè khi đặt niềm tin vào một thương hiệu, dù sản phẩm hiện tại trông rất đẹp và hấp dẫn. Ô tô là một tài sản lớn, và người mua cần sự đảm bảo về chất lượng trong dài hạn. Anh Phong, một cư dân ở Phú Mỹ Hưng, thừa nhận rằng dù bị thu hút bởi công nghệ và thiết kế của xe Trung Quốc hiện tại, những câu chuyện về chất lượng trong quá khứ vẫn khiến anh phải suy nghĩ kỹ. Việc một số thương hiệu cũ từng “biến mất” khỏi thị trường sau khi ra mắt rầm rộ càng làm tăng sự nghi ngờ về tính ổn định và cam kết lâu dài.

Dịch vụ sau bán hàng và phụ tùng thay thế

Một trong những điểm yếu lớn của các thương hiệu xe Trung Quốc tại Việt Nam trong quá khứ, và vẫn còn là thách thức hiện tại, là hệ thống dịch vụ sau bán hàng. Việc sửa chữa, bảo trì, và tìm kiếm phụ tùng thay thế đôi khi gặp khó khăn, không nhanh chóng và thuận tiện như các hãng xe truyền thống.

Tình trạng “mua đứt bán đoạn” trước đây, khi các nhà nhập khẩu tư nhân không chú trọng đến hậu mãi, đã ăn sâu vào tâm trí người tiêu dùng. Mặc dù các hãng xe Trung Quốc hiện nay đã có showroom và hệ thống phân phối chính thức hơn, sự e ngại về việc liệu dịch vụ này có được duy trì lâu dài hay không vẫn còn đó. Sự thiếu đảm bảo về dịch vụ sau bán hàng là rào cản đáng kể đối với một phương tiện phức tạp như ô tô.

Hạ tầng sạc xe điện còn hạn chế

Đối với phân khúc xe điện đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt với nhiều mẫu xe ô tô Trung Quốc đẹp chạy điện ra mắt, vấn đề hạ tầng sạc là một mối quan tâm lớn. Hiện tại, mạng lưới trạm sạc của các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn sơ khai, chưa có những kế hoạch đầu tư quyết liệt và rộng khắp.

Việc phụ thuộc vào việc sạc tại nhà hoặc các trạm sạc của bên thứ ba (vốn cũng chưa phủ sóng rộng rãi) là một yếu tố khiến người mua xe điện phải cân nhắc kỹ lưỡng. Khả năng tiếp cận điểm sạc ảnh hưởng trực tiếp đến tính tiện dụng hàng ngày của xe, và sự thiếu hụt này làm giảm đi sức hấp dẫn của các mẫu xe điện Trung Quốc, dù chúng có công nghệ pin và thiết kế đẹp đến đâu. Để có thêm thông tin đáng tin cậy về các dòng xe và thị trường ô tô, bạn có thể tham khảo tại toyotaokayama.com.vn.

Tính thanh khoản và giá trị bán lại

Một vấn đề lớn khác khiến người tiêu dùng e dè là tính thanh khoản kém và sự mất giá nhanh chóng của xe Trung Quốc trên thị trường xe cũ. Do thương hiệu chưa được khẳng định vững chắc và những lo ngại về chất lượng/phụ tùng, việc bán lại xe Trung Quốc đã qua sử dụng thường gặp nhiều khó khăn và chịu lỗ nhiều hơn so với các hãng xe Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Ví dụ về chiếc Zotye Z8L, từng có giá lăn bánh khoảng 750 triệu năm 2020, nhưng hiện tại giá bán lại chỉ dao động quanh mức 390-400 triệu đồng, cho thấy mức độ mất giá rất cao chỉ sau vài năm. Tâm lý này khiến người mua phải tính toán kỹ lưỡng “bài toán” chi phí sở hữu tổng thể, không chỉ dừng lại ở giá mua ban đầu. Đặc biệt với xe điện, công nghệ thay đổi nhanh có thể khiến giá trị khấu hao còn cao hơn.

Khó khăn trong tiếp cận tài chính

Khía cạnh tài chính cũng là một rào cản đối với nhiều người muốn sở hữu xe ô tô Trung Quốc đẹp và giá rẻ. Anh Quang chia sẻ thêm rằng việc vay vốn ngân hàng để mua các dòng xe này không dễ dàng. Các ngân hàng lớn thường e ngại cho vay đối với các thương hiệu chưa thực sự khẳng định được uy tín lâu dài. Nếu có thể vay, lãi suất thường cao hơn và kèm theo các yêu cầu bảo hiểm khoản vay, làm tăng tổng chi phí sở hữu. Điều này hạn chế khả năng tiếp cận nguồn vốn của người mua, đặc biệt là những người phụ thuộc vào vay ngân hàng để mua xe, từ đó kìm hãm quyết định mua xe Trung Quốc.

Xe ô tô Trung Quốc đẹp: Tiềm năng và thách thức

Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 đã vẽ nên một bức tranh rõ ràng về tiềm năng của xe Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Với thiết kế ngày càng đẹp, công nghệ hiện đại không ngừng được nâng cấp và chiến lược giá cạnh tranh, xe Trung Quốc chắc chắn có khả năng thu hút một lượng lớn người tiêu dùng.

Tuy nhiên, để biến sự tò mò và sức hấp dẫn ban đầu thành những quyết định mua sắm thực tế và xây dựng vị thế bền vững trên thị trường, các thương hiệu Trung Quốc cần phải giải quyết triệt để những rào cản hiện hữu. Nâng cao chất lượng sản phẩm, xây dựng hệ thống dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp và đáng tin cậy, phát triển hạ tầng hỗ trợ (đặc biệt cho xe điện), và cải thiện tính thanh khoản trên thị trường xe cũ là những yếu tố then chốt. Chỉ khi những lo ngại về chất lượng, hậu mãi và giá trị bán lại được xoa dịu, người tiêu dùng Việt Nam mới có thể hoàn toàn tin tưởng và “mặn mà” hơn với những chiếc xe ô tô Trung Quốc đẹp và nhiều hứa hẹn này.