Thị trường ô tô tại Việt Nam gần đây chứng kiến một nghịch lý đáng chú ý: giá xe ô tô, đặc biệt là xe đã qua sử dụng hay còn gọi là xe “lướt”, tăng cao bất thường, thậm chí vượt qua cả giá niêm yết của xe mới. Hiện tượng này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng đang có nhu cầu mua xe mà còn phản ánh những biến động phức tạp của chuỗi cung ứng và thị trường. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích các nguyên nhân chính đằng sau tình trạng vì sao giá xe ô tô cao đột biến hiện nay, giúp bạn đọc có cái nhìn toàn diện và đưa ra quyết định phù hợp.
Hiện tượng giá xe ô tô “đội” cao bất thường
Theo ghi nhận trên các sàn giao dịch và tại nhiều đại lý xe đã qua sử dụng, nhiều mẫu SUV phổ biến như Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Seltos, Toyota Raize hay Toyota Fortuner đều đang được rao bán với mức giá vượt dự kiến. Đáng chú ý, nhiều chiếc xe “lướt” với quãng đường đã đi chỉ vài nghìn đến vài chục nghìn kilomet lại có giá bán cao hơn cả giá niêm yết của nhà sản xuất cho xe mới cùng loại. Ví dụ, một chiếc Hyundai SantaFe Premium 2.2L HTRAC đời 2020 đi 18.000 km có giá 1,55 tỷ đồng, trong khi giá đề xuất xe mới là 1,36 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế, phí). Tương tự, Kia Seltos Premium 1.4 AT đời 2021 đi hơn 12.000 km được rao bán 769 triệu đồng, cao hơn giá xe mới 10 triệu đồng.
Toyota Fortuner cũ giá cao tại thị trường xe đã qua sử dụng
Nghịch lý này đặt ra câu hỏi lớn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những ai đang tìm kiếm một chiếc xe với mức giá hợp lý. Việc giá xe ô tô cũ cao hơn giá niêm yết xe mới dường như đi ngược lại quy luật khấu hao thông thường, buộc người mua phải xem xét kỹ lưỡng hơn về giá trị thực và những rủi ro tiềm ẩn.
Nguyên nhân chính khiến giá xe ô tô tăng vọt
Lý giải cho tình trạng vì sao giá xe ô tô cao nằm ở sự kết hợp của nhiều yếu tố, cả từ phía cung và cầu, cùng với các tác động từ bối cảnh kinh tế toàn cầu.
Thiếu hụt chip bán dẫn và linh kiện
Nguyên nhân cốt lõi dẫn đến việc giá xe tăng, đặc biệt là xe mới khan hàng, chính là cuộc khủng hoảng thiếu chip bán dẫn toàn cầu. Chip bán dẫn là bộ phận thiết yếu trong các hệ thống điện tử phức tạp của ô tô hiện đại. Việc thiếu hụt nguồn cung chip khiến các nhà máy sản xuất ô tô không thể lắp ráp đủ số lượng xe theo kế hoạch. Tình trạng này làm giảm đáng kể nguồn cung xe mới ra thị trường, tạo ra sự khan hiếm.
Khủng hoảng chip không chỉ ảnh hưởng đến ô tô mà còn tác động đến nhiều ngành công nghiệp khác, từ điện thoại, máy tính đến thiết bị gia dụng. Tuy nhiên, ngành ô tô chịu ảnh hưởng nặng nề do số lượng chip cần thiết cho mỗi chiếc xe ngày càng tăng cùng với sự phát triển của công nghệ an toàn và tiện ích.
Nhu cầu tăng cao
Song song với sự sụt giảm nguồn cung xe mới, nhu cầu sở hữu ô tô của người dân Việt Nam vẫn ở mức cao. Sau các giai đoạn giãn cách xã hội hay do tâm lý muốn có phương tiện di chuyển riêng an toàn hơn, nhiều người đã quyết định mua xe. Sự mất cân đối nghiêm trọng giữa cung và cầu này đã đẩy giá xe lên cao. Khi xe mới không đủ để đáp ứng nhu cầu, người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang tìm mua xe đã qua sử dụng, làm gia tăng áp lực lên phân khúc này và khiến giá xe cũ cũng bị đẩy lên theo.
Tác động lên thị trường xe cũ và xe mới
Tình trạng khan hiếm xe mới và nhu cầu cao đã tạo ra những biến động rõ rệt ở cả hai phân khúc thị trường.
Xe cũ “đội giá” – Nghịch lý thị trường
Như các ví dụ đã nêu, giá xe “lướt” đang bị đẩy lên mức khó tin. Giới kinh doanh xe cho rằng, một phần lý do chủ xe đưa ra (như xe giữ gìn, nguyên bản, biển đẹp) chỉ là yếu tố phụ. Nguyên nhân chính là họ đang “ăn theo” sự khan hiếm của xe mới để “thổi giá” xe cũ. Đây là một cơ hội kinh doanh, nhưng lại là thách thức lớn cho người mua xe cũ, những người vốn tìm kiếm xe cũ với mong muốn tiết kiệm chi phí. Việc mua xe cũ giá cao không chỉ tốn kém hơn mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về chất lượng, lịch sử sử dụng hay các vấn đề kỹ thuật mà người mua thiếu kinh nghiệm khó phát hiện.
Giá xe ô tô đã qua sử dụng tăng đột biến
Xe mới “bia kèm lạc” và chờ đợi
Đối với xe mới, dù giá niêm yết không đổi, người mua vẫn đối mặt với tình trạng giá thực tế bị đẩy lên thông qua các hình thức bán hàng “bia kèm lạc”. Điều này có nghĩa là để mua được mẫu xe hot đang khan hàng, khách hàng buộc phải mua thêm các phụ kiện, gói bảo hiểm hoặc dịch vụ không mong muốn với giá cao, khiến tổng chi phí cuối cùng tăng thêm vài chục đến cả trăm triệu đồng. Bên cạnh đó, người mua còn phải chịu cảnh chờ đợi kéo dài nhiều tháng mới nhận được xe. Anh Nguyễn Quý, người mua Hyundai Creta, chia sẻ đã phải chờ hơn 2 tháng mới nhận được xe dù đã đặt cọc sớm.
Lời khuyên cho người mua xe
Trong bối cảnh thị trường ô tô đầy biến động và vì sao giá xe ô tô cao như hiện nay, các chuyên gia khuyến cáo người tiêu dùng nên cân nhắc thật cẩn thận trước khi quyết định mua xe.
Nếu bạn đang tìm mua xe cũ, hãy hết sức cảnh giác với những lời quảng cáo về xe “nguyên bản” hay “đi ít”. Rủi ro mua phải xe kém chất lượng (từng bị ngập nước, tai nạn nghiêm trọng ảnh hưởng kết cấu khung) là rất cao. Bắt buộc phải có người am hiểu về kỹ thuật xe hoặc thuê dịch vụ kiểm tra xe chuyên nghiệp để đánh giá tình trạng thực tế của chiếc xe trước khi xuống tiền. Việc kiểm tra kỹ lưỡng sẽ giúp bạn tránh được những khoản sửa chữa tốn kém sau này và đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Đối với xe mới, nếu nhu cầu không quá cấp thiết và bạn có thể chờ đợi, hãy cân nhắc lùi thời điểm mua xe hoặc tìm hiểu các mẫu xe khác ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng khan hàng. Việc chấp nhận mua xe với giá bị “đội” thêm hoặc phải mua “bia kèm lạc” trong thời điểm này có thể không phải là lựa chọn kinh tế nhất. Hãy lập kế hoạch mua xe hợp lý hơn dựa trên tình hình thực tế của thị trường. Tìm hiểu thông tin từ các nguồn đáng tin cậy như toyotaokayama.com.vn có thể giúp bạn nắm bắt các chương trình khuyến mãi, tình hình nguồn cung hoặc tìm kiếm các dòng xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách của mình.
Tóm lại, tình trạng vì sao giá xe ô tô cao hiện nay là hệ quả của sự kết hợp giữa thiếu hụt nguồn cung xe mới do khủng hoảng chip và nhu cầu thị trường tăng cao. Điều này tạo ra áp lực lên cả giá xe mới (qua hình thức “bia kèm lạc” và chờ đợi) và đẩy giá xe cũ lên mức bất thường. Người tiêu dùng cần tỉnh táo, tìm hiểu kỹ lưỡng và cân nhắc chiến lược mua xe phù hợp để tránh những rủi ro và thiệt hại không đáng có.
