Tiếng ồn là một trong những yếu tố gây khó chịu hàng đầu khi di chuyển bằng ô tô, đặc biệt là trên những hành trình dài hoặc khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Hiểu rõ về các loại vật liệu cách âm xe ô tô và cách chúng hoạt động là bước đầu tiên quan trọng để biến không gian cabin xe trở nên yên tĩnh và thoải mái hơn. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện về các giải pháp cách âm phổ biến, những vị trí trọng yếu cần xử lý và kinh nghiệm thực tế từ những người có chuyên môn, giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho chiếc xe của mình.
Các loại vật liệu cách âm xe ô tô phổ biến
Thị trường hiện nay cung cấp đa dạng các loại vật liệu cách âm xe ô tô, mỗi loại đều có những ưu điểm, tính năng và mức giá khác nhau. Việc lựa chọn đúng loại vật liệu không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả chống ồn mà còn liên quan đến thẩm mỹ và độ bền của xe. Dưới đây là những loại vật liệu được sử dụng rộng rãi và mang lại hiệu quả cao trong việc giảm thiểu tiếng ồn trong cabin.
Một số loại vật liệu phổ biến có thể kể đến như thảm cách âm, dung dịch xịt cách âm, gioăng cao su và tấm dán cách âm chuyên dụng. Mức chi phí cho việc sử dụng các loại vật liệu này dao động khá lớn, phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất lượng vật liệu, thương hiệu, diện tích cần thi công và đơn vị cung cấp dịch vụ. Thông thường, chi phí có thể từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng cho mỗi hạng mục hoặc vật liệu cụ thể.
Thảm cách âm
Sử dụng thảm lót sàn để cách âm xe ô tô là một phương pháp đơn giản nhưng mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc giảm tiếng ồn từ gầm xe vọng lên. Thảm lót thường được chế tạo từ các vật liệu như cao su tự nhiên hoặc da PU, với cấu trúc đặc biệt như kết cấu xếp tầng dạng tổ ong hoặc có nhiều khoang trống thông nhau. Cấu trúc này giúp phân tán và hấp thụ âm thanh hiệu quả, giảm thiểu tiếng ồn khó chịu từ mặt đường. Ưu điểm nổi bật của loại vật liệu cách âm này là độ bền cao, khả năng chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt trong xe và thường có thiết kế tinh tế, góp phần tăng thêm vẻ sang trọng cho không gian nội thất.
Chi phí cho thảm lót chống ồn xe ô tô không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố như dòng xe (kích thước, cấu trúc), chất liệu thảm và thương hiệu sản xuất. Mức giá trên thị trường hiện nay thường dao động trong khoảng từ 800.000 đến 5.000.000 đồng.
Thảm lót sàn ô tô chống ồn là giải pháp cách âm xe hơi hiệu quả
Xịt cách âm
Xịt sơn cách âm (hay còn gọi là sơn phủ gầm chống ồn) là một giải pháp hiệu quả tập trung xử lý tiếng ồn phát ra từ khu vực gầm xe. Đồng thời, phương pháp này còn giúp gia tăng tính thẩm mỹ cho gầm xe và hạn chế tối đa tình trạng han gỉ do tác động của môi trường, nước, muối đường… Loại sơn này là một dạng hóa chất chuyên dụng có kết cấu sệt, thường chứa thành phần cao su non hoặc gốc nhựa tổng hợp. Dung dịch này sẽ được xịt phủ đều lên toàn bộ bề mặt gầm xe, tạo thành một lớp màng bảo vệ và cách âm.
Theo khảo sát thực tế trên thị trường hiện nay, chi phí sơn phủ gầm xe ô tô khá đa dạng. Mức giá phụ thuộc vào dòng xe (kích thước, loại xe), loại sơn được sử dụng (thương hiệu, chất lượng) và chính sách giá của từng đại lý phân phối dịch vụ. Đối với các xe ô tô 4 – 5 chỗ, giá thường dao động từ 2.000.000 đến 3.500.000 đồng. Đối với các xe ô tô 7 – 8 chỗ lớn hơn, chi phí sẽ cao hơn, trong khoảng 3.500.000 đến 5.000.000 đồng. Riêng với các dòng xe hạng sang, mức giá có thể bắt đầu từ khoảng 4.000.000 đồng trở lên và có thể cao hơn tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể.
Xịt phủ sơn lên gầm xe giúp cách âm và chống han gỉ
Gioăng cao su
Trên hầu hết các dòng xe ô tô phổ thông hiện nay, gioăng cao su thường được nhà sản xuất lắp đặt tại các vị trí như mép cửa và mép bên trong của cánh cửa. Chức năng chính của gioăng là giúp hệ thống cửa xe đóng kín, ngăn bụi và nước. Tuy nhiên, ở mép ngoài của cửa xe thường không được trang bị thêm gioăng, điều này vô tình tạo ra một khe hở khiến âm thanh từ môi trường bên ngoài dễ dàng lọt vào trong cabin, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ cao trên đường.
Để khắc phục tình trạng này, nhiều chủ xe thường lựa chọn giải pháp gắn thêm gioăng cao su ở mép ngoài cửa xe. Phương pháp cách âm xe hơi, chống ồn này được đánh giá cao nhờ những ưu điểm như quá trình lắp đặt diễn ra nhanh chóng, chi phí đầu tư hợp lý và mang lại hiệu quả giảm thiểu tiếng ồn đáng kể. Ngoài công dụng chính là giảm tạp âm lọt vào xe, gioăng cao su còn có vai trò bổ trợ trong việc chống bụi bẩn xâm nhập, hạn chế nguy cơ trầy xước tại các mép cửa và góp phần ổn định nhiệt độ bên trong khoang cabin.
Thị trường hiện có nhiều loại gioăng cao su cửa xe hơi với các cấu tạo mặt cắt khác nhau như gioăng chữ Z, gioăng chữ B, gioăng chữ D,… Tùy thuộc vào vị trí cần cách âm trên xe và hạng mục thi công cụ thể mà chủ xe có thể lựa chọn loại gioăng cao su phù hợp để lắp đặt. Mức giá chung cho các loại gioăng này khá phải chăng, thường dao động từ 200.000 đến 1.000.000 đồng, phụ thuộc vào số lượng, loại gioăng và vị trí lắp đặt.
Gắn gioăng cao su ở mép ngoài cửa giúp giảm thiểu tiếng ồn
Dán cách âm
Việc sử dụng tấm dán cách âm xe ô tô chuyên dụng là một trong những phương án chống ồn được đông đảo người dùng lựa chọn vì tính hiệu quả cao. Loại vật liệu cách âm này thường là các tấm vật liệu tổng hợp, có cấu trúc nhiều lớp bao gồm lớp cao su butyl hoặc nhựa đường kết hợp với lớp kim loại (nhôm). Khi được dán vào các bề mặt tôn xe, chúng không chỉ có khả năng làm giảm đáng kể tiếng ồn truyền vào cabin mà còn giúp tăng cường độ cứng vững cho kết cấu xe, khiến xe di chuyển đầm chắc hơn. Bên cạnh đó, nhiều loại tấm dán cách âm còn có khả năng cách nhiệt hiệu quả, giúp ổn định nhiệt độ trong xe.
Chi phí cho dịch vụ dán cách âm xe ô tô hiện nay chưa có một mức giá cố định cụ thể. Giá dịch vụ phụ thuộc lớn vào các hạng mục cần thực hiện (ví dụ: chỉ dán cửa, dán sàn, dán trần hay toàn bộ xe) và loại vật liệu cách âm ô tô mà chủ xe quyết định lựa chọn. Các vật liệu đến từ thương hiệu uy tín với hiệu quả cao hơn thường đi kèm với chi phí đầu tư ban đầu lớn hơn.
Dán cách âm giúp giảm tiếng ồn và cách nhiệt hiệu quả
Các vị trí cần cách âm trên xe ô tô
Tiếng ồn trong xe ô tô có thể xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau: tiếng lốp xe ma sát với mặt đường, tiếng sỏi đá văng vào gầm, tiếng động cơ hoạt động, tiếng gió rít khi chạy tốc độ cao, hay thậm chí là tiếng mưa đập vào trần xe. Hiện tượng cộng hưởng âm thanh cũng góp phần làm tăng độ ồn. Việc xác định đúng nguồn gốc và vị trí gây ra tiếng ồn là rất quan trọng để áp dụng giải pháp cách âm xe hơi hiệu quả nhất. Dựa trên kinh nghiệm thực tế, có 5 vị trí chính thường được các chủ xe ưu tiên xử lý chống ồn.
Cửa xe
Cửa xe là một trong những điểm yếu về cách âm trên nhiều dòng ô tô phổ thông. Cấu tạo cánh cửa thường khá đơn giản và sử dụng vật liệu cách âm cơ bản, khiến tạp âm từ môi trường bên ngoài như tiếng xe cộ, tiếng còi xe, tiếng gió… dễ dàng lọt vào bên trong cabin. Để giảm thiểu tiếng ồn tại vị trí này, giải pháp phổ biến là dán cách âm cho 4 cánh cửa. Quy trình này thường bao gồm dán cả phần vỏ tôn bên trong cánh cửa và phần ốp nhựa của tapi cửa.
Đối với phần vỏ tôn bên trong cánh cửa, nên sử dụng các tấm dán cách âm có lớp nhôm bề mặt. Lớp nhôm này không chỉ giúp cách âm, giảm rung chấn mà còn hỗ trợ cách nhiệt. Còn phần ốp nhựa tapi cửa, nên chọn các loại vật liệu tiêu âm như miếng dán tiêu âm SIP, bông sợi hoặc mút xốp và cố định chúng vào mặt trong của ốp nhựa. Lớp tiêu âm này giúp hấp thụ âm thanh, hạn chế tiếng vọng và tăng cường khả năng cách âm tổng thể cho cửa xe. Ngoài ra, như đã đề cập ở phần vật liệu, việc lắp thêm gioăng cao su chống ồn cho các mép cánh cửa và trụ B cũng là một biện pháp hiệu quả để giảm thiểu tạp âm từ bên ngoài lọt vào cabin.
Dán cách âm cho vỏ tôn và ốp nhựa bên trong cửa xe
Sàn xe
Sàn xe ô tô là vị trí chịu ảnh hưởng trực tiếp từ tiếng ồn do tương tác giữa lốp xe và mặt đường. Các âm thanh như tiếng sỏi đá văng vào gầm xe, tiếng ma sát của lốp khi di chuyển trên các bề mặt đường khác nhau (đường nhựa, đường bê tông, đường xấu) dễ dàng truyền rung động và âm thanh lên khoang cabin qua sàn xe. Để cách âm xe ô tô tại vị trí sàn, phương pháp phổ biến là dán tấm cách âm chuyên dụng lên toàn bộ bề mặt tôn của sàn xe. Để thực hiện việc này, cần phải tháo bỏ toàn bộ hệ thống ghế ngồi và lớp phủ sàn nguyên bản của xe.
Đối với một số dòng xe có cấu trúc đặc biệt như CUV, SUV hay Crossover, việc dán cách âm nên được mở rộng sang cả mặt sàn của khoang hành lý phía sau và các vách hai bên ở khu vực này để đạt hiệu quả chống ồn toàn diện hơn. Để gia tăng tối đa khả năng cách âm cho sàn xe, chủ xe hoàn toàn có thể kết hợp việc dán tấm cách âm với các giải pháp khác. Ví dụ, sử dụng thêm thảm lót sàn xe chống ồn phía trên lớp dán cách âm, hoặc thực hiện xịt sơn phủ gầm xe bằng vật liệu cách âm gốc cao su non từ bên ngoài. Sự kết hợp này tạo nên nhiều lớp vật liệu khác nhau, giúp chặn đứng và hấp thụ âm thanh hiệu quả hơn.
Tháo ghế và phủ sàn để dán tấm cách âm lên toàn bộ bề mặt tôn sàn xe
Trần ô tô
Tương tự như cánh cửa, trần xe là một bề mặt lớn của cabin và rất dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố thời tiết. Tiếng mưa đập vào trần xe khi di chuyển dưới trời mưa lớn hoặc tiếng gió rít khi xe chạy ở tốc độ cao có thể tạo ra tiếng ồn đáng kể, gây khó chịu cho người ngồi trong xe. Do đó, việc dán cách âm chống ồn cho trần xe là một biện pháp cần thiết để cải thiện sự yên tĩnh trong cabin. Quy trình dán cách âm trần xe thường bắt đầu bằng việc tháo bỏ lớp nỉ hoặc lớp trần nguyên bản. Sau đó, tấm vật liệu cách âm chuyên dụng sẽ được dán trực tiếp lên bề mặt tôn của trần xe.
Để nâng cao hiệu quả tiêu âm và giảm thiểu hiện tượng vọng âm (âm thanh dội lại trong cabin), chủ xe nên xem xét việc tăng cường thêm một lớp đệm bông tiêu âm hoặc mút xốp cách âm phía trên lớp dán cách âm chính. Lớp vật liệu này sẽ giúp hấp thụ năng lượng âm thanh còn sót lại sau khi đi qua lớp cách âm, tạo ra không gian yên tĩnh và dễ chịu hơn.
Dán cách âm trần xe ô tô để giảm tiếng ồn từ thời tiết
Khoang máy
Khoang động cơ là một trong những nguồn phát sinh tiếng ồn chính trên xe ô tô, đặc biệt là khi động cơ hoạt động ở vòng tua cao hoặc khi có vấn đề kỹ thuật. Tiếng ồn từ khoang máy có thể truyền thẳng vào cabin thông qua vách ngăn giữa khoang máy và khoang hành khách. Để giảm thiểu tiếng ồn từ khu vực này, có hai phương pháp cách âm xe hơi phổ biến: xử lý trực tiếp trong khoang máy hoặc cách âm từ phía cabin.
Phương pháp dán cách âm trực tiếp trong khoang máy đòi hỏi kỹ thuật rất cao và khá phức tạp. Để thi công, bắt buộc phải tháo dỡ gần như toàn bộ hệ thống máy móc và các chi tiết trong khoang động cơ. Quá trình này tốn nhiều thời gian, công sức và tiềm ẩn rủi ro nếu người thực hiện không có đủ kinh nghiệm và chuyên môn. Do đó, rất ít chủ xe lựa chọn phương án này trừ khi có sự can thiệp sâu vào hệ thống động cơ.
Phương pháp dán cách âm từ phía cabin là lựa chọn phổ biến và được ưa chuộng hơn. Khi thực hiện cách âm từ trong cabin, người thợ sẽ tháo toàn bộ phần taplo của xe. Sau khi tháo taplo, vách ngăn giữa khoang máy và cabin sẽ lộ ra, cho phép thi công dán tấm vật liệu cách âm lên bề mặt này. Quá trình thi công theo cách này diễn ra nhanh chóng hơn, không quá phức tạp và chi phí thường hợp lý hơn so với việc tháo dỡ máy móc trong khoang động cơ. Việc tập trung xử lý vách ngăn này giúp chặn đứng phần lớn tiếng ồn và rung động từ động cơ truyền vào cabin, mang lại hiệu quả chống ồn đáng kể.
Cách âm khoang máy ô tô và cabin giúp chống ồn từ động cơ
Hốc lốp xe
Hốc lốp xe (hay còn gọi là hốc bánh xe) là một vị trí thường xuyên phát sinh những tiếng ồn khó chịu, đặc biệt là khi xe di chuyển trên những đoạn đường kém bằng phẳng, chạy qua gờ giảm tốc, hoặc trên các loại mặt đường có cấu trúc bề mặt gây ồn như đường bê tông. Tiếng ồn này chủ yếu là tiếng vọng do rung động và âm thanh từ lốp xe và mặt đường dội lên. Để giảm thiểu tiếng ồn từ hốc lốp, có nhiều biện pháp có thể áp dụng hiệu quả.
Các phương pháp phổ biến bao gồm dán cách âm chuyên dụng vào bề mặt bên trong của hốc lốp, xịt phủ một lớp cao su non dày để tạo lớp hấp thụ âm thanh, hoặc lắp đặt thêm các tấm nhựa che hốc bánh xe có tính năng cách âm tốt hơn tấm nguyên bản. Những biện pháp này giúp chặn đứng và tiêu âm các tiếng động phát sinh tại khu vực hốc lốp trước khi chúng truyền vào cabin. Bên cạnh việc xử lý hốc lốp, việc lựa chọn loại mâm xe có kích thước phù hợp với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất cũng góp phần tạo sự êm ái khi di chuyển. Nếu sử dụng mâm xe quá lớn so với khuyến cáo, hệ thống treo có thể làm việc không đúng quỹ đạo thiết kế, gây ra độ ồn lớn và ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dùng.
Các biện pháp cách âm hốc lốp xe
Kinh nghiệm cách âm xe ô tô hiệu quả từ chuyên gia
Sau khi tìm hiểu về các loại vật liệu cách âm xe ô tô và những vị trí cần xử lý, việc áp dụng các biện pháp chống ồn sao cho đạt hiệu quả tốt nhất đòi hỏi kinh nghiệm và kỹ thuật. Nhiều chủ xe đã thực hiện cách âm cho chiếc xe của mình và chia sẻ rằng việc dán cách âm thực sự giúp giảm đáng kể tiếng ồn, đặc biệt là những âm thanh vọng từ gầm xe và hốc lốp. Tuy nhiên, để tối ưu hóa kết quả và tránh những sai lầm không đáng có, dưới đây là một số kinh nghiệm quan trọng được đúc rút từ những người có chuyên môn trong lĩnh vực xe hơi.
Việc đầu tiên và quan trọng nhất là không nên tự xử lý các biện pháp chống ồn như dán hay xịt tại nhà nếu bạn không có đủ kiến thức chuyên môn và kỹ năng kỹ thuật cần thiết. Quy trình thi công cách âm xe ô tô thường bao gồm nhiều bước phức tạp, yêu cầu tháo lắp các bộ phận nội thất và xử lý vật liệu đúng cách. Nếu dán vật liệu cách âm sai vị trí hoặc không đúng kỹ thuật, không những không giảm được tiếng ồn mà còn có thể khiến cabin xe trở nên ồn hơn, gây hiện tượng ù tai rất khó chịu, thậm chí ảnh hưởng đến các hệ thống khác của xe.
Lựa chọn sản phẩm đến từ thương hiệu uy tín, phù hợp với nhu cầu và ngân sách là yếu tố then chốt. Chủ xe không nên tùy tiện sử dụng các loại vật liệu cách âm ô tô giá rẻ, không rõ nguồn gốc xuất xứ. Những vật liệu kém chất lượng thường có độ bền thấp, khả năng chống ồn không hiệu quả và có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng hơn như rỉ sét bề mặt tôn do chất kết dính không đảm bảo, hoặc ảnh hưởng đến hệ thống điện nếu thi công không cẩn thận. Do đó, cần tìm hiểu kỹ thông tin về sản phẩm, ưu tiên các loại vật liệu đến từ thương hiệu nổi tiếng, có chứng nhận chất lượng, độ bền cao, khả năng chống ồn tốt và quan trọng là phải phù hợp với dòng xe của bạn cũng như khả năng tài chính. Để có thêm thông tin đáng tin cậy về các sản phẩm và dịch vụ liên quan đến xe, bạn có thể tham khảo tại các nguồn uy tín như toyotaokayama.com.vn.
Tìm kiếm đơn vị thi công uy tín và có kinh nghiệm là điều bắt buộc. Dán cách âm xe ô tô là một công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ, chính xác và trình độ kỹ thuật cao từ người thợ. Việc lựa chọn một địa chỉ dán cách âm uy tín, có đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, giàu kinh nghiệm sẽ đảm bảo chất lượng thi công tốt nhất, vật liệu được sử dụng đúng cách và đúng vị trí. Hơn nữa, tại các đơn vị chuyên nghiệp, bạn còn được hưởng chế độ bảo hành rõ ràng, giúp bạn yên tâm hơn sau khi hoàn thành việc cách âm.
Bên cạnh kỹ thuật thi công, việc vệ sinh bề mặt đúng cách trước khi tiến hành dán hoặc xịt vật liệu cách âm cũng là một bước cực kỳ quan trọng. Bề mặt tôn hoặc nhựa cần thi công phải sạch hoàn toàn bụi bẩn, dầu mỡ và khô ráo. Nếu bề mặt không được vệ sinh kỹ lưỡng, lớp keo dính của vật liệu cách âm sẽ không bám chắc, dễ bị bong tróc theo thời gian, làm giảm hiệu quả cách âm và có thể gây hư hỏng bề mặt xe. Do đó, phương pháp cách âm xe hơi cần được thực hiện theo đúng quy trình chuẩn từ khâu chuẩn bị đến khâu thi công cuối cùng để đạt hiệu quả cao nhất và độ bền tối ưu.
Cuối cùng, bạn chỉ nên tập trung cách âm vào 1-2 khu vực chính gây tiếng ồn nhiều nhất cho xe của mình thay vì cố gắng làm toàn bộ xe ngay lập tức nếu ngân sách hạn chế hoặc không thực sự cần thiết. Các vị trí thường được ưu tiên là khoang máy (vách ngăn cabin), cửa xe, sàn xe hoặc hốc lốp. Việc tập trung nguồn lực vào các điểm nóng này thường mang lại sự cải thiện rõ rệt nhất. Đồng thời, cần lưu ý không dán vật liệu cách âm quá dày ở những vị trí không cần thiết vì có thể ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt hoặc gây khó khăn khi lắp lại các chi tiết nội thất. Tuyệt đối tránh dán ở những vị trí có các chi tiết điện tử hoặc đường dây điện để tránh rủi ro chập cháy. Sau khi hoàn thành việc cách âm, bạn có thể kiểm tra tính hiệu quả bằng cách sử dụng các ứng dụng đo cường độ âm thanh (đo dB) trên điện thoại thông minh để đánh giá mức độ giảm tiếng ồn trong cabin. Kết quả đo được sẽ giúp bạn phân tích giá trị mà giải pháp chống ồn đã mang lại.
Việc lựa chọn giải pháp cách âm xe ô tô phù hợp, xác định rõ vị trí cần cách âm và dự trù chi phí dựa trên loại vật liệu cách âm và thương hiệu uy tín là cách tốt nhất để kiến tạo một không gian bên trong xe yên tĩnh, loại bỏ tạp âm khó chịu. Điều này không chỉ nâng cao sự thoải mái, thư giãn cho người ngồi trong xe mà còn giúp người lái tập trung tốt hơn vào việc điều khiển phương tiện, từ đó đảm bảo an toàn tối đa khi tham gia giao thông.
