Việc sở hữu một chiếc xe ô tô mang lại nhiều tiện ích, nhưng cũng đi kèm với những trách nhiệm pháp lý và rủi ro tiềm ẩn. Để bảo vệ tài sản và bản thân trước những rủi ro không lường trước, tham gia bảo hiểm tự nguyện xe ô tô là một lựa chọn thông minh. Tuy nhiên, để thực sự an tâm và nhận được quyền lợi xứng đáng khi có sự cố, việc hiểu rõ các quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe ô tô là điều cực kỳ quan trọng. Bài viết này sẽ đi sâu vào các quy định chung, phạm vi bảo hiểm vật chất xe, bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, và các điều khoản bổ sung phổ biến dựa trên quy tắc mẫu, giúp bạn nắm vững thông tin cần thiết.
Quy định chung về hợp đồng bảo hiểm tự nguyện
Hợp đồng bảo hiểm tự nguyện xe ô tô được xác lập thông qua Giấy chứng nhận bảo hiểm do công ty bảo hiểm cấp theo yêu cầu của chủ xe. Đây là bằng chứng pháp lý về thỏa thuận giữa hai bên. Bất kỳ sửa đổi hay bổ sung nào trong quá trình thực hiện hợp đồng đều cần được công ty bảo hiểm chấp thuận bằng văn bản để có hiệu lực. Điều này đảm bảo tính minh bạch và ràng buộc pháp lý cho cả chủ xe và nhà bảo hiểm.
Phí bảo hiểm, số tiền và hiệu lực bảo hiểm
Phí bảo hiểm và mức trách nhiệm bảo hiểm (hay còn gọi là số tiền bảo hiểm) được xác định dựa trên biểu phí do công ty bảo hiểm ban hành. Những thông tin này sẽ được ghi rõ trên Giấy chứng nhận bảo hiểm. Phí bảo hiểm bạn đóng sẽ tương ứng với phạm vi bảo vệ và mức trách nhiệm mà bạn lựa chọn. Hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm bắt đầu và kết thúc đúng như thời gian đã ghi trên Giấy chứng nhận. Thông thường, công ty bảo hiểm chỉ cấp giấy chứng nhận sau khi chủ xe đã hoàn tất việc thanh toán phí bảo hiểm đầy đủ, trừ khi có thỏa thuận đặc biệt khác bằng văn bản. Việc thanh toán đúng hạn là điều kiện tiên quyết để hợp đồng có hiệu lực.
Chuyển quyền sở hữu xe và hủy bỏ hợp đồng
Trong thời gian hợp đồng bảo hiểm còn hiệu lực, nếu bạn chuyển quyền sở hữu xe cho người khác, quyền lợi bảo hiểm vẫn được duy trì cho chủ xe mới. Đây là một điểm lợi cho người mua xe cũ có bảo hiểm. Tuy nhiên, nếu chủ xe cũ không muốn chuyển nhượng quyền lợi này và yêu cầu hoàn phí, công ty bảo hiểm có thể hoàn trả một phần phí cho thời gian còn lại (thường là 80% phần phí chưa sử dụng, trừ khi xe đã xảy ra sự kiện bảo hiểm và được bồi thường). Đồng thời, chủ xe mới có thể yêu cầu làm thủ tục bảo hiểm mới nếu họ mong muốn. Cả chủ xe và công ty bảo hiểm đều có quyền hủy bỏ hợp đồng bằng cách thông báo bằng văn bản trước 15 ngày. Quy định này cho phép các bên linh hoạt điều chỉnh hợp đồng khi cần thiết, với các điều kiện hoàn phí khác nhau tùy thuộc vào bên nào chủ động hủy.
Trách nhiệm của chủ xe và lái xe
Khi tham gia bảo hiểm tự nguyện xe ô tô, chủ xe có trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ và trung thực theo yêu cầu trong Giấy chứng nhận bảo hiểm. Đây là yếu tố quan trọng để xác định mức phí và phạm vi bảo hiểm phù hợp. Khi tai nạn xảy ra, trách nhiệm của chủ xe và/hoặc lái xe là cực kỳ quan trọng. Họ phải ưu tiên cứu chữa người bị nạn, hạn chế thiệt hại tài sản, bảo vệ hiện trường và thông báo ngay cho cảnh sát giao thông hoặc cơ quan chức năng địa phương, cũng như báo cho công ty bảo hiểm gần nhất.
Việc báo cáo tai nạn bằng văn bản trong vòng 5 ngày (trừ trường hợp bất khả kháng) là bắt buộc. Chủ xe và lái xe không được tự ý di chuyển, tháo gỡ hay sửa chữa tài sản khi chưa có sự đồng ý của công ty bảo hiểm, ngoại trừ các trường hợp khẩn cấp cần đảm bảo an toàn hoặc tuân theo yêu cầu của cơ quan chức năng. Ngoài ra, sự trung thực trong việc cung cấp tài liệu và tạo điều kiện cho công ty bảo hiểm xác minh thông tin hồ sơ bồi thường là điều kiện tiên quyết để quá trình giải quyết diễn ra thuận lợi. Nếu vụ tai nạn liên quan đến bên thứ ba, chủ xe cần bảo lưu quyền khiếu nại và chuyển giao quyền yêu cầu bồi hoàn khoản tiền đã được bảo hiểm chi trả cho công ty bảo hiểm. Việc không thực hiện đầy đủ các trách nhiệm này có thể khiến công ty bảo hiểm từ chối một phần hoặc toàn bộ số tiền bồi thường, tương ứng với mức độ thiệt hại do lỗi của chủ xe gây ra.
Giám định tai nạn và hồ sơ bồi thường
Khi sự kiện bảo hiểm xảy ra, công ty bảo hiểm hoặc đại diện được ủy quyền sẽ tiến hành giám định tai nạn với sự tham gia của chủ xe, bên thứ ba liên quan (nếu có) hoặc đại diện hợp pháp của họ. Mục đích của việc giám định là xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại. Chi phí giám định thông thường do công ty bảo hiểm chi trả. Nếu có sự không đồng nhất về kết quả giám định, hai bên có thể thỏa thuận chọn giám định viên độc lập. Trường hợp không thỏa thuận được, cơ quan chức năng hoặc Tòa án có thể chỉ định. Kết luận của giám định viên độc lập sẽ có giá trị bắt buộc đối với cả hai bên.
Đối với những tổn thất nhỏ (ước tính dưới 1 triệu đồng) mà công ty bảo hiểm không thể giám định trực tiếp hoặc không có biên bản của công an, chủ xe cần cung cấp thông tin chi tiết về vụ tai nạn và các chứng từ cần thiết. Hồ sơ bồi thường thường bao gồm thông báo tai nạn và yêu cầu bồi thường (theo mẫu), chứng từ chứng minh thiệt hại, bản sao giấy chứng nhận bảo hiểm, giấy phép lái xe, đăng ký xe (có xác nhận), và bộ hồ sơ tai nạn từ cơ quan công an (sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm, kết luận điều tra, v.v.) nếu có. Tùy thuộc vào loại thiệt hại (vật chất xe, con người), cần bổ sung các hóa đơn sửa chữa, chứng từ y tế, giấy chứng nhận thương tật hoặc giấy chứng tử. Việc chuẩn bị đầy đủ và chính xác hồ sơ giúp đẩy nhanh quá trình giải quyết bồi thường.
Những trường hợp loại trừ bảo hiểm chung
Các quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe ô tô đều quy định rõ những trường hợp thiệt hại sẽ không được bồi thường. Những điểm loại trừ chung này bao gồm: hành động cố ý gây tai nạn của chủ xe, lái xe hoặc người được giao sử dụng xe; lái xe không có giấy phép lái xe hợp lệ hoặc điều khiển xe khi nồng độ cồn/chất kích thích vượt quá quy định pháp luật; xe sử dụng để tập lái, đua xe (bất kể hợp pháp hay không); xe đi vào đường cấm, khu vực cấm, đường ngược chiều, vượt đèn đỏ, hoặc xe đi đêm không đủ đèn chiếu sáng theo quy định; xe chở quá số lượng người cho phép; tai nạn xảy ra ngoài lãnh thổ Việt Nam; và các thiệt hại gián tiếp như giảm giá trị thương mại, tổn thất tinh thần, hoặc thiệt hại không trực tiếp do tai nạn gây ra. Ngoài ra, các trường hợp liên quan đến chiến tranh, nội chiến, đình công, bạo động dân sự, khủng bố cũng thường bị loại trừ. Cần lưu ý rằng một số trường hợp loại trừ (như không có giấy phép, nồng độ cồn, tập lái/đua, vi phạm luật giao thông cơ bản, chở quá tải) có thể không áp dụng đối với bảo hiểm cho người ngồi trên xe (trừ lái xe), tùy theo quy định cụ thể của từng chương bảo hiểm.
Bảo hiểm trùng và thời hạn giải quyết tranh chấp
Trong trường hợp một chiếc xe được bảo hiểm cho cùng một loại rủi ro tại nhiều công ty bảo hiểm khác nhau (bảo hiểm trùng), trách nhiệm bồi thường của mỗi công ty sẽ được phân chia theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm ghi trên từng hợp đồng so với tổng số tiền bảo hiểm của tất cả hợp đồng. Tuy nhiên, quy tắc này thường không áp dụng cho bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, vì quyền lợi bảo hiểm thân thể thường mang tính độc lập.
Thời hạn yêu cầu bồi thường là 1 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn. Công ty bảo hiểm có trách nhiệm xem xét và giải quyết bồi thường trong vòng 15 ngày sau khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, và không quá 30 ngày nếu cần xác minh thêm. Nếu không đồng ý với quyết định bồi thường, chủ xe có 90 ngày để khiếu nại. Mọi tranh chấp không giải quyết được bằng thương lượng sẽ được đưa ra Tòa án có thẩm quyền tại Việt Nam, với thời hiệu khởi kiện là 3 năm kể từ thời điểm phát sinh tranh chấp.
Điều khoản thỏa thuận bổ sung
Ngoài các điều khoản cơ bản, chủ xe có thể yêu cầu tham gia thêm các điều khoản bảo hiểm bổ sung để mở rộng phạm vi bảo vệ. Các điều khoản này sẽ được ghi rõ trên Giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc Hợp đồng bảo hiểm dưới dạng các phụ lục hoặc điều khoản riêng biệt, kèm theo phụ phí bảo hiểm tương ứng. Việc lựa chọn các điều khoản bổ sung tùy thuộc vào nhu cầu và mức độ chấp nhận rủi ro của từng chủ xe.
Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe
Một trong những loại hình bảo hiểm tự nguyện xe ô tô phổ biến và quan trọng nhất là bảo hiểm thiệt hại vật chất xe. Loại hình này giúp chủ xe giảm bớt gánh nặng tài chính khi xe bị hư hỏng do các sự cố không mong muốn.
Phạm vi bảo hiểm vật chất xe
Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường cho chủ xe những thiệt hại vật chất xảy ra do các tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe và lái xe. Các trường hợp phổ biến được bảo hiểm bao gồm: đâm va, lật đổ; hỏa hoạn, cháy nổ (bao gồm cả cháy do sự cố tại nơi trông giữ xe hoặc công sở); những tai họa bất khả kháng từ thiên nhiên như bão, lũ lụt, sụt lở đất, sét đánh, động đất, mưa đá; và thiệt hại do vật thể từ bên ngoài tác động trực tiếp lên xe. Ngoài ra, các tai nạn rủi ro bất ngờ khác không thuộc các điểm loại trừ cũng được xem xét bồi thường.
Bên cạnh chi phí sửa chữa/thay thế, công ty bảo hiểm còn chi trả các chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh từ tai nạn để ngăn ngừa hoặc hạn chế tổn thất thêm (ví dụ: cứu hộ ban đầu), bảo vệ xe bị thiệt hại, đưa xe đến nơi sửa chữa gần nhất, và chi phí giám định tổn thất. Tuy nhiên, tổng số tiền bồi thường (bao gồm cả chi phí) cho một sự kiện bảo hiểm sẽ không vượt quá số tiền bảo hiểm hoặc mức trách nhiệm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm.
Các trường hợp không thuộc phạm vi bảo hiểm vật chất xe
Ngoài các điểm loại trừ chung đã nêu ở Chương I, bảo hiểm vật chất xe còn có những điểm loại trừ riêng. Các trường hợp không được bồi thường bao gồm: hao mòn tự nhiên do xe hoạt động bình thường; hư hỏng do khuyết tật vốn có của xe, mất giá hoặc giảm chất lượng theo thời gian; hư hỏng phát sinh thêm trong quá trình sửa chữa; hư hỏng về điện hoặc các bộ phận, thiết bị, máy móc không phải do các tai nạn được liệt kê trong phạm vi bảo hiểm.
Đặc biệt, tổn thất động cơ xe do đi vào đường ngập nước (thủy kích) thường bị loại trừ khỏi phạm vi bảo hiểm vật chất cơ bản, trừ khi có mua điều khoản bổ sung. Tổn thất riêng đối với săm, lốp, tem xe, đề can cũng thường không được bồi thường nếu không xảy ra cùng nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một tai nạn. Việc sử dụng xe vào mục đích bất hợp pháp như cướp giật tài sản gây tai nạn cũng là một điểm loại trừ rõ ràng.
Giá trị bảo hiểm và bồi thường tổn thất vật chất
Giá trị bảo hiểm là số tiền mà chủ xe yêu cầu công ty bảo hiểm cho chiếc xe của mình, có thể thỏa thuận dựa trên giá trị thực tế của xe trên thị trường tại thời điểm tham gia bảo hiểm. Khi xảy ra tổn thất, công ty bảo hiểm có thể lựa chọn thanh toán chi phí sửa chữa thực tế, thay thế bộ phận bị hư hỏng (nếu không sửa được), hoặc trả tiền mặt cho chủ xe để bù đắp thiệt hại.
Khi bồi thường, nếu cần thay mới bộ phận, số tiền bồi thường sẽ bị khấu trừ một tỷ lệ hao mòn tương ứng với mức độ cũ của bộ phận đó ngay trước khi tai nạn xảy ra. Đối với tổn thất bộ phận, mức bồi thường phụ thuộc vào việc số tiền bảo hiểm có tương xứng với giá trị thực tế của xe hay không. Nếu bảo hiểm đúng giá trị hoặc cao hơn, bồi thường bằng giá sửa chữa. Nếu bảo hiểm dưới giá trị, bồi thường theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế. Chi phí sơn lại toàn bộ xe chỉ được chấp nhận nếu trên 50% diện tích sơn bị hư hỏng do tai nạn.
Trường hợp xe bị tổn thất toàn bộ (thực tế hoặc ước tính khi chi phí sửa chữa >= 75% giá trị xe), mức bồi thường sẽ là toàn bộ số tiền bảo hiểm (nếu bảo hiểm bằng hoặc dưới giá trị thực tế) hoặc bằng giá trị thực tế của xe tại thời điểm tai nạn (nếu bảo hiểm trên giá trị). Sau khi bồi thường toàn bộ, công ty bảo hiểm có quyền thu hồi hoặc định đoạt xác xe. Đối với trường hợp xe bị trộm cắp, cướp, cưỡng đoạt (nếu có bảo hiểm bổ sung), nếu sau 60 ngày không tìm thấy xe, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường toàn bộ số tiền bảo hiểm (hoặc giá trị thực tế nếu bảo hiểm trên giá trị). Sau khi bồi thường, nếu tìm lại được xe, công ty bảo hiểm có quyền định đoạt xe và thu hồi giá trị còn lại theo tỷ lệ.
Chế tài bồi thường vật chất xe
Các quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe ô tô cũng quy định các chế tài có thể áp dụng nếu chủ xe hoặc lái xe không tuân thủ đầy đủ trách nhiệm. Mức chế tài có thể từ 10% đến 20% số tiền bồi thường nếu chủ xe/lái xe không khai báo tai nạn kịp thời (trong vòng 5 ngày mà không có lý do chính đáng), không thực hiện các biện pháp cứu chữa hạn chế thiệt hại, hoặc tự ý cho sửa chữa xe khi chưa có sự chấp thuận của công ty bảo hiểm. Mức chế tài có thể lên tới 50% đến toàn bộ số tiền bồi thường nếu chủ xe không tạo điều kiện hoặc không thực hiện chuyển quyền yêu cầu bên thứ ba hoàn trả khoản tiền đã được bồi thường cho công ty bảo hiểm. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy trình và hợp tác với công ty bảo hiểm trong quá trình giải quyết sự cố.
Bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe
Ngoài bảo vệ tài sản, bảo hiểm tự nguyện xe ô tô còn có thể bao gồm bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe. Đây là loại hình bảo hiểm quan trọng, giúp bảo vệ sức khỏe và tính mạng của lái xe và hành khách.
Đối tượng và phạm vi bảo hiểm
Đối tượng được bảo hiểm là lái xe và tất cả những người khác được chở trên xe tại thời điểm xảy ra tai nạn. Phạm vi bảo hiểm bao gồm những thiệt hại về thân thể đối với người được bảo hiểm do tai nạn xảy ra trong quá trình xe đang hoạt động. Điều này bao gồm cả những tai nạn xảy ra khi đang lên xuống xe, hoặc khi xe đang di chuyển qua phà, đò, cầu.
Các trường hợp không thuộc phạm vi bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe
Công ty bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với thiệt hại về thân thể của người được bảo hiểm trong các trường hợp sau: người được bảo hiểm cố ý tự gây tai nạn cho bản thân; người được bảo hiểm tham gia đánh nhau (trừ trường hợp tự vệ chính đáng); người được bảo hiểm sử dụng rượu, bia vượt quá nồng độ quy định hoặc sử dụng ma túy, chất kích thích khác; người được bảo hiểm bị cảm đột ngột, trúng gió, hoặc do bệnh tật sẵn có; người được bảo hiểm bị ngộ độc thức ăn, đồ uống hoặc sử dụng thuốc không theo chỉ dẫn y tế. Những điểm loại trừ này nhằm loại bỏ các rủi ro phát sinh từ hành vi chủ động của người được bảo hiểm hoặc các vấn đề sức khỏe không liên quan trực tiếp đến tai nạn giao thông.
Phí bảo hiểm, số tiền bảo hiểm và quyền lợi
Phí bảo hiểm và số tiền bảo hiểm cho loại hình này được quy định cụ thể trong biểu phí kèm theo quy tắc bảo hiểm. Số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm là cơ sở để tính toán mức chi trả tối đa cho mỗi người trên mỗi vụ tai nạn.
Quyền lợi của người được bảo hiểm phụ thuộc vào số tiền bảo hiểm đã tham gia. Với số tiền bảo hiểm bằng hoặc dưới 20 triệu đồng/người/vụ: nếu tử vong, công ty bảo hiểm trả toàn bộ số tiền bảo hiểm; nếu bị thương tật (vĩnh viễn hoặc tạm thời), công ty bảo hiểm trả theo tỷ lệ phần trăm của số tiền bảo hiểm dựa trên bảng tỷ lệ thương tật đã ban hành. Với số tiền bảo hiểm trên 20 triệu đồng/người/vụ: nếu tử vong, trả toàn bộ số tiền bảo hiểm; nếu bị thương tật vĩnh viễn, trả theo tỷ lệ phần trăm của số tiền bảo hiểm theo bảng tỷ lệ thương tật. Nếu bị thương tật tạm thời, mức bồi thường sẽ phức tạp hơn, tính toán dựa trên tỷ lệ thương tật tạm thời nhân với một khoản cố định (20 triệu đồng) cộng với một tỷ lệ nhỏ của số tiền bảo hiểm nhân với số ngày điều trị (tối đa 180 ngày/vụ). Số ngày điều trị có thể được xác định dựa trên thời gian điều trị nội trú và sau xuất viện theo chỉ định y tế, hoặc số ngày nghỉ làm do hậu quả tai nạn được đơn vị công tác xác nhận, lấy số ngày nào ngắn hơn.
Giải quyết hậu quả và chi trả tiền bảo hiểm
Nếu người được bảo hiểm bị tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm và tử vong do hậu quả của tai nạn đó trong vòng một năm kể từ ngày xảy ra tai nạn, công ty bảo hiểm sẽ chi trả phần chênh lệch giữa số tiền bảo hiểm đã ghi và số tiền đã trả trước đó (nếu có). Trường hợp hậu quả tai nạn trở nên trầm trọng hơn do bệnh tật hoặc tàn tật có sẵn, hoặc do việc điều trị không kịp thời/không theo chỉ dẫn y tế, công ty bảo hiểm chỉ chi trả như đối với loại thương tật tương tự ở người khỏe mạnh được điều trị hợp lý. Tiền bảo hiểm sẽ được chi trả cho người được bảo hiểm hoặc người đại diện hợp pháp của họ.
Các điều khoản bảo hiểm bổ sung phổ biến
Ngoài các phạm vi bảo hiểm cơ bản, chủ xe có thể lựa chọn tham gia các điều khoản bảo hiểm bổ sung để tăng cường lớp bảo vệ cho chiếc xe của mình, ví dụ như thông qua các dịch vụ và sản phẩm của toyotaokayama.com.vn. Những điều khoản này thường đi kèm với phụ phí và có những quy định riêng.
Bảo hiểm trộm cắp, cướp, cưỡng đoạt toàn bộ xe
Điều khoản bổ sung này đặc biệt hữu ích với những chủ xe lo ngại về rủi ro mất trộm. Thông thường, xe tham gia điều khoản này phải có thời gian sử dụng dưới một giới hạn nhất định (ví dụ: dưới 10 năm tính từ năm sản xuất). Công ty bảo hiểm sẽ bồi thường nếu xe bị trộm cắp tại các bãi giữ xe công cộng có thẻ chứng nhận, bãi giữ xe cơ quan có người trông coi, hoặc bị trộm trong nhà có dấu hiệu cậy phá, đột nhập bằng vũ lực. Rủi ro bị cướp hoặc cưỡng đoạt toàn bộ xe cũng thuộc phạm vi bảo hiểm này. Phụ phí cho điều khoản này thường được tính theo tỷ lệ phần trăm của số tiền bảo hiểm. Quy trình bồi thường khi xe bị mất cắp tương tự như bồi thường tổn thất toàn bộ, với thời gian chờ nhất định để tìm kiếm xe trước khi chi trả.
Bảo hiểm mới thay cũ
Với điều khoản “mới thay cũ”, khi một bộ phận của xe bị hư hỏng thuộc phạm vi bảo hiểm cần thay mới, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường toàn bộ giá trị thực tế của bộ phận thay thế mà không áp dụng tỷ lệ khấu hao do xe đã qua sử dụng. Điều kiện tham gia cũng thường giới hạn bởi tuổi đời của xe (ví dụ: dưới 10 năm). Phụ phí cho điều khoản này thường thấp hơn so với bảo hiểm trộm cắp, và có thể khác nhau tùy theo độ tuổi của xe. Điều khoản này rất có lợi cho chủ xe khi sửa chữa các bộ phận đắt tiền, giúp xe được thay thế bằng phụ tùng mới hoàn toàn.
Bảo hiểm thiệt hại động cơ do hiện tượng thủy kích
Như đã đề cập, tổn thất động cơ do thủy kích thường bị loại trừ trong bảo hiểm vật chất cơ bản. Điều khoản bổ sung này cung cấp sự bảo vệ cho rủi ro này. Khi xe bị thiệt hại động cơ do đi vào vùng ngập nước hoặc nước lọt vào động cơ gây ra hiện tượng thủy kích, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường. Điều khoản này thường áp dụng một mức khấu trừ (miễn bồi thường có khấu trừ) nhất định, ví dụ 20% tổn thất với mức tối thiểu cố định trên mỗi vụ. Phụ phí cũng được tính theo tỷ lệ phần trăm của số tiền bảo hiểm. Điều khoản này ngày càng trở nên quan trọng trong bối cảnh thời tiết diễn biến phức tạp, mưa bão, ngập lụt thường xuyên xảy ra.
Hiểu rõ các quy tắc bảo hiểm tự nguyện xe ô tô là nền tảng để bạn lựa chọn gói bảo hiểm phù hợp nhất với nhu cầu và điều kiện sử dụng xe của mình. Nó giúp bạn nắm được quyền lợi và trách nhiệm, từ đó xử lý sự cố một cách chủ động và hiệu quả, đảm bảo sự an tâm trên mọi hành trình.
Khám phá ngay các dòng xe chất lượng và tìm hiểu thêm về bảo hiểm tại toyotaokayama.com.vn.
