Hệ thống làm mát đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng cho động cơ xe ô tô, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt gây hư hỏng nặng. Việc biết chỗ đổ nước làm mát xe ô tô và cách kiểm tra, bổ sung đúng cách là kiến thức cơ bản nhưng thiết yếu mà bất kỳ chủ xe nào cũng cần nắm vững để đảm bảo xe luôn vận hành ổn định và bền bỉ. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về vị trí chính xác để thực hiện việc này.
Vị Trí Bình Chứa Nước Làm Mát Trên Xe Ô Tô
Trên hầu hết các dòng xe ô tô hiện đại, hệ thống làm mát được thiết kế với một bình chứa phụ bên cạnh két nước chính. Chỗ đổ nước làm mát xe ô tô mà người dùng thường xuyên thao tác kiểm tra và bổ sung chính là bình nước phụ này. Bình chứa phụ thường được đặt trong khoang động cơ, dễ dàng nhận thấy dưới nắp capô. Nó thường có màu trong hoặc trắng đục để bạn dễ dàng quan sát mực nước bên trong. Trên thân bình thường có các vạch đánh dấu mức nước tối thiểu (“Low” hoặc “Min”) và tối đa (“Full” hoặc “Max”).
Vị trí bình nước làm mát xe ô tô
Bình nước phụ này có vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh lượng nước làm mát trong hệ thống. Khi động cơ nóng lên, nước làm mát giãn nở và áp suất tăng cao, lượng nước thừa sẽ được đẩy từ két nước chính sang bình phụ. Ngược lại, khi động cơ nguội, nước co lại và tạo ra chân không, nước từ bình phụ sẽ được hút ngược trở lại két nước chính, đảm bảo hệ thống luôn đầy đủ dung dịch. Do đó, việc theo dõi mực nước trong bình phụ khi động cơ đã nguội hoàn toàn là cách chính xác nhất để biết hệ thống làm mát có đang thiếu nước hay không. Nếu mực nước nằm dưới vạch “Low” hoặc “Min”, bạn cần bổ sung thêm dung dịch làm mát.
Trong trường hợp một số ít xe đời cũ hoặc dòng xe đặc biệt không có bình nước phụ, chỗ đổ nước làm mát xe ô tô chính là nắp két nước làm mát chính. Tuy nhiên, việc mở nắp két nước chính chỉ nên được thực hiện khi động cơ đã nguội hoàn toàn và rất cẩn thận. Mở nắp két nước khi động cơ còn nóng tiềm ẩn nguy cơ bỏng nặng do nước nóng áp suất cao có thể phun trào ra ngoài.
Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Sử Dụng Dung Dịch Làm Mát Động Cơ
Việc lựa chọn và sử dụng dung dịch làm mát đúng loại là yếu tố then chốt để hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Bạn nên tránh tuyệt đối việc trộn lẫn các loại dung dịch làm mát khác nhau, đặc biệt là các loại có màu sắc và thành phần hóa học khác nhau. Mỗi loại dung dịch làm mát thường có công thức riêng biệt phù hợp với vật liệu cấu tạo của hệ thống làm mát trên từng dòng xe. Việc pha trộn sai loại có thể gây ra phản ứng hóa học không mong muốn, tạo cặn lắng, ăn mòn các chi tiết kim loại hoặc làm hỏng các gioăng cao su, dẫn đến rò rỉ hoặc tắc nghẽn hệ thống. Khi cần bổ sung, ưu tiên sử dụng đúng loại dung dịch làm mát mà xe bạn đang dùng hoặc loại được nhà sản xuất khuyến cáo.
Cách kiểm tra và bổ sung nước làm mát xe ô tô
Đồng thời, hãy lưu ý về nồng độ của dung dịch làm mát. Sử dụng dung dịch quá đậm đặc, thậm chí chỉ dùng dung dịch làm mát nguyên chất mà không pha loãng theo tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất (thường là pha với nước cất hoặc nước tinh khiết) có thể gây hại cho hệ thống. Các hóa chất trong dung dịch làm mát đậm đặc có thể làm tăng tốc độ ăn mòn, khiến két nước và đường ống dẫn nước nhanh bị rỉ sét hoặc mục hỏng hơn dự kiến. Luôn tuân thủ tỷ lệ pha loãng được ghi trên bao bì sản phẩm hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Ngoài ra, dung dịch làm mát rất độc hại. Nếu không may làm đổ ra sàn nhà, hãy lau chùi thật sạch ngay lập tức, đặc biệt nếu nhà bạn có nuôi thú cưng, vì vị ngọt của nó có thể thu hút chúng uống phải, gây ngộ độc nguy hiểm.
Một quy tắc an toàn vàng mà bạn không bao giờ được quên là tuyệt đối không được mở nắp két nước làm mát khi động cơ vẫn còn nóng hoặc vừa mới dừng hoạt động. Trên nắp két nước thường có cảnh báo rõ ràng về nguy hiểm này. Khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất trong hệ thống làm mát rất cao. Việc mở nắp sẽ làm giảm áp suất đột ngột, khiến nước nóng sôi bùng lên và phun ra ngoài với lực mạnh, gây bỏng nặng. Hãy kiên nhẫn chờ đợi ít nhất 30 phút hoặc đến khi động cơ nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra hoặc thao tác với két nước chính. Nếu bạn cần tư vấn thêm về loại nước làm mát phù hợp hoặc các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát của xe, hãy liên hệ các chuyên gia tại toyotaokayama.com.vn để được hỗ trợ.
Nắm rõ chỗ đổ nước làm mát xe ô tô và các lưu ý khi sử dụng dung dịch làm mát sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc chăm sóc chiếc xe của mình, đảm bảo động cơ luôn hoạt động trong điều kiện tốt nhất và kéo dài tuổi thọ cho các bộ phận quan trọng. Việc kiểm tra định kỳ và bổ sung kịp thời là cách đơn giản để phòng tránh những hư hỏng đắt đỏ do quá nhiệt gây ra.
