Thị trường xe ô tô Ford nhập khẩu tại Việt Nam luôn sôi động với nhiều mẫu mã ấn tượng, và Ford Everest là một trong những cái tên nổi bật nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ. Được biết đến với khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế nam tính cùng loạt công nghệ hiện đại, Everest thu hút những khách hàng tìm kiếm một chiếc xe đa dụng cho cả gia đình và những chuyến đi địa hình. Bài viết này sẽ đi sâu đánh giá Ford Everest, khám phá lịch sử, so sánh với đối thủ và phân tích chi tiết các ưu điểm để giúp bạn có cái nhìn toàn diện về mẫu xe Ford nhập khẩu này.
Lịch sử hình thành và phát triển của Ford Everest
Ford Everest ra đời dựa trên nền tảng khung gầm chắc chắn của mẫu bán tải Ford Ranger, một chiến lược nhằm tạo ra một chiếc SUV có độ bền bỉ, khả năng chịu tải và vận hành mạnh mẽ trên nhiều địa hình, kế thừa ưu điểm của dòng xe thương mại nhưng vẫn mang đến sự tiện nghi cho hành khách. Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu vào năm 2003 và nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến ở các thị trường châu Á – Thái Bình Dương, trong đó có Việt Nam. Qua các thế hệ, Ford Everest không ngừng được cải tiến để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng hiện đại.
Thế hệ đầu tiên (mã U268), ra mắt năm 2003, sở hữu thiết kế vuông vức, đậm chất off-road và tập trung vào tính thực dụng. Xe được trang bị động cơ diesel 2.5L và xăng 2.6L, đi kèm hệ dẫn động cầu sau hoặc hai cầu. Khung gầm rời (body-on-frame) chia sẻ với Ford Ranger thế hệ thứ nhất mang lại sự bền bỉ và khả năng vượt địa hình cơ bản.
Năm 2006, Ford giới thiệu thế hệ thứ hai (mã U375) với nhiều thay đổi đáng kể. Thiết kế trở nên hiện đại và mềm mại hơn. Hệ thống treo được cải tiến nhẹ nhàng để tăng sự thoải mái khi di chuyển trên đường trường. Các tính năng an toàn cơ bản bắt đầu được bổ sung. Động cơ được nâng cấp lên các phiên bản TDCi diesel 2.5L và 3.0L, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp.
Một bước tiến lớn đến vào năm 2015 với phiên bản facelift của thế hệ U375. Đây là thời điểm Ford Everest lột xác hoàn toàn về thiết kế, nội thất và công nghệ. Ngoại hình trở nên cơ bắp và tinh tế hơn. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống treo sau độc lập, mang lại trải nghiệm lái và sự êm ái vượt trội so với các thế hệ trước và nhiều đối thủ cùng phân khúc. Các tùy chọn động cơ diesel 2.2L, 3.2L và sau đó là 2.0L Bi-Turbo mạnh mẽ hơn được giới thiệu.
Thế hệ thứ tư, mã U704, ra mắt vào năm 2022, đánh dấu sự trở lại của phong cách thiết kế vuông vức, hiện đại và đầy uy lực. Nội thất được nâng tầm với màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn, tích hợp nhiều công nghệ kết nối. Đây là thế hệ được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái và an toàn tiên tiến nhất của Ford, củng cố vị thế dẫn đầu về trang bị trong phân khúc. Các tùy chọn động cơ diesel 2.0L Turbo và Bi-Turbo mạnh mẽ, kết hợp với hộp số tự động 6 hoặc 10 cấp, tiếp tục mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe ô tô Ford nhập khẩu này.
Đánh giá chi tiết Ford Everest thế hệ mới nhất (U704)
Ford Everest thế hệ U704 hiện đang là một trong những mẫu xe ô tô Ford nhập khẩu được quan tâm nhất tại thị trường Việt Nam. Xe thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế toàn cầu của Ford, với lưới tản nhiệt lớn, cụm đèn pha C-clamp đặc trưng và các đường nét dứt khoát, tạo nên vẻ ngoài nam tính và hiện đại. Sự thay đổi này không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn góp phần cải thiện khả năng khí động học và tầm nhìn.
Bên trong khoang cabin, Everest U704 mang đến một không gian rộng rãi và tiện nghi. Điểm nhấn chính là màn hình giải trí cảm ứng đặt dọc có kích thước lớn (lên tới 12 inch), tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A tiên tiến, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, mang lại trải nghiệm kết nối liền mạch. Bảng đồng hồ kỹ thuật số cũng có kích thước lớn, hiển thị đầy đủ thông tin một cách rõ ràng. Ghế ngồi được bọc da cao cấp trên các phiên bản cao, mang lại cảm giác thoải mái cho cả hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba.
Về khả năng vận hành, Ford Everest U704 được trang bị hai tùy chọn động cơ diesel 2.0L. Phiên bản Turbo đơn cho công suất 170 mã lực, trong khi phiên bản Bi-Turbo cho công suất lên tới 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Sức mạnh này được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động 6 cấp hoặc 10 cấp. Hộp số 10 cấp là một điểm cộng lớn, giúp việc chuyển số mượt mà hơn, tối ưu hóa hiệu suất động cơ ở các dải tốc độ khác nhau, góp phần cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu (mặc dù mức tiêu thụ thực tế còn phụ thuộc nhiều vào điều kiện vận hành và thói quen lái). Hệ dẫn động cầu sau hoặc hai cầu toàn thời gian cùng các chế độ lái địa hình giúp xe dễ dàng chinh phục các cung đường phức tạp.
Hệ thống treo độc lập ở phía sau tiếp tục là yếu tố giúp Everest tạo ra sự khác biệt về trải nghiệm lái. Khác với cấu trúc treo phụ thuộc trên một số đối thủ, treo độc lập giúp bánh xe di chuyển độc lập với nhau khi đi qua các mặt đường xấu, từ đó giảm thiểu rung lắc và mang lại cảm giác êm ái hơn đáng kể khi di chuyển trên đường nhựa hoặc các đoạn đường gồ ghề nhẹ. Điều này làm tăng sự thoải mái cho hành khách, đặc biệt là trên những chuyến đi dài.
Ngoài ra, Ford Everest U704 còn được trang bị gói công nghệ an toàn và hỗ trợ lái vượt trội, bao gồm: Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) có khả năng dừng và đi theo xe phía trước, hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keeping System), cảnh báo tiền va chạm (Pre-Collision Assist) có khả năng tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù (Blind Spot Information System), camera 360 độ và 7 túi khí. Những tính năng này không chỉ tăng cường sự an toàn mà còn giảm bớt căng thẳng cho người lái trên các hành trình dài.
So sánh Ford Everest với các đối thủ trong phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời
Phân khúc SUV 7 chỗ sử dụng khung gầm rời tại Việt Nam là cuộc cạnh tranh sôi động giữa Ford Everest, Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport. Mỗi mẫu xe đều có những thế mạnh riêng, phù hợp với các nhóm khách hàng khác nhau. Dưới đây là bảng so sánh các thông số chính để có cái nhìn tổng quan:
| Đặc điểm | Ford Everest (2023) | Toyota Fortuner (2023) | Mitsubishi Pajero Sport (2023) |
|---|---|---|---|
| Kiểu dáng | SUV khung gầm rời | SUV khung gầm rời | SUV khung gầm rời |
| Động cơ | 2.0L Turbo (170 mã lực) 2.0L Bi-Turbo (210 mã lực) |
2.4L Diesel (147 mã lực) 2.8L Diesel (201 mã lực) |
2.4L Diesel MIVEC (181 mã lực) |
| Hộp số | 6AT, 10AT | 6MT, 6AT | 8AT |
| Hệ dẫn động | RWD, 4WD | RWD, 4WD | RWD, 4WD |
| Công nghệ an toàn | Adaptive Cruise Control, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm, 7 túi khí | Cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 7 túi khí | Cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm, 7 túi khí |
| Tăng tốc 0-100 km/h | ~10 giây (Bi-Turbo) | ~11 giây (2.8L Diesel) | ~11.5 giây |
| Dung tích bình nhiên liệu | 80L | 80L | 68L |
| Khoang nội thất | Rộng rãi, tiện nghi, màn hình 12 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto | Nội thất thực dụng, màn hình 8 inch | Nội thất cao cấp, màn hình 8 inch |
| Giá bán (VNĐ) | ~1,099 – 1,499 tỷ | ~1,026 – 1,459 tỷ | ~1,130 – 1,365 tỷ |
Khi đặt lên bàn cân, Ford Everest nổi bật với lợi thế về động cơ mạnh mẽ (đặc biệt là bản Bi-Turbo 210 mã lực, cao nhất trong phân khúc), kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp tiên tiến, mang lại khả năng tăng tốc và vận hành mượt mà hơn. Hệ thống treo sau độc lập cũng là điểm cộng lớn, giúp Everest có cảm giác lái đầm chắc và êm ái hơn hẳn khi di chuyển trên đường hỗn hợp so với Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport. Công nghệ an toàn là một yếu tố mà Everest vượt trội hơn, với các tính năng hỗ trợ lái bán tự động như kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn.
Toyota Fortuner lại có thế mạnh về sự bền bỉ đã được kiểm chứng qua nhiều năm, khả năng giữ giá tốt và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Mẫu xe này phù hợp với những khách hàng ưu tiên sự thực dụng, độ tin cậy và giá trị bán lại cao. Tuy nhiên, về công nghệ và cảm giác lái, Fortuner thường được đánh giá là chưa bằng Everest.
Mitsubishi Pajero Sport mang phong cách thiết kế thể thao hơn và có nội thất được hoàn thiện khá cao cấp. Khả năng vận hành ổn định, đặc biệt là trên các phiên bản 4WD với hệ thống Super Select 4WD-II nổi tiếng của Mitsubishi. Tuy nhiên, xét về độ phổ biến trên thị trường và sự đa dạng về cấu hình hay công nghệ hỗ trợ lái so với Everest, Pajero Sport có phần lép vế hơn.
Nhìn chung, Ford Everest định vị mình là mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời mang tính công nghệ cao, vận hành mạnh mẽ và trải nghiệm lái thoải mái nhất trong phân khúc, phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự hiện đại và thường xuyên di chuyển trên nhiều loại địa hình. Trong khi đó, Fortuner là lựa chọn an toàn và kinh tế về lâu dài, còn Pajero Sport là sự kết hợp giữa thể thao và cao cấp. Để có cái nhìn sâu hơn và so sánh thực tế các dòng xe ô tô Ford nhập khẩu cũng như các đối thủ, bạn có thể tham khảo thêm thông tin tại các nguồn đáng tin cậy như toyotaokayama.com.vn.
Những ưu điểm và hạn chế của Ford Everest
Ford Everest, với tư cách là một đại diện tiêu biểu của dòng xe ô tô Ford nhập khẩu tại Việt Nam, sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật khiến mẫu xe này được ưa chuộng. Đầu tiên phải kể đến thiết kế ngoại thất. Ford Everest mang phong cách nam tính, cơ bắp và đầy uy lực. Các đường nét dứt khoát, phần đầu xe cao ráo và bề thế, cùng với kích thước tổng thể lớn, tạo cảm giác vững chãi và sẵn sàng chinh phục mọi thử thách. Kiểu dáng này đặc biệt phù hợp với thị hiếu của những người yêu thích sự mạnh mẽ và khác biệt.
Một ưu điểm lớn khác của Everest là hệ thống công nghệ an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến. Gói công nghệ Ford Co-Pilot360 trên các phiên bản cao cấp bao gồm nhiều tính năng hiện đại như ga tự động thích ứng khoảng cách, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước có hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp. Những tính năng này không chỉ giúp tăng cường sự an toàn cho người ngồi trong xe mà còn hỗ trợ người lái đáng kể, đặc biệt khi di chuyển trên đường cao tốc hoặc trong điều kiện giao thông phức tạp.
Khả năng vận hành mượt mà và êm ái cũng là điểm mạnh của Ford Everest, đặc biệt là ở thế hệ mới nhất. Việc sử dụng hệ thống treo sau độc lập thay vì cầu cứng mang lại sự khác biệt rõ rệt về sự thoải mái khi đi qua các chướng ngại vật nhỏ hoặc di chuyển trên đường gồ ghề. Cảm giác lái đầm chắc, vô lăng trợ lực điện nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và đầm hơn khi tốc độ tăng cao, giúp người lái kiểm soát xe một cách tự tin. Động cơ mạnh mẽ kết hợp với hộp số 10 cấp mang lại phản ứng ga nhạy bén và khả năng tăng tốc ấn tượng, phục vụ tốt cho cả việc di chuyển trong đô thị lẫn các chuyến đi xa hoặc off-road nhẹ.
Hộp số tự động 10 cấp không chỉ mang lại sự mượt mà khi chuyển số mà còn góp phần tối ưu hóa hiệu suất của động cơ. Việc có nhiều cấp số hơn giúp động cơ luôn hoạt động ở dải vòng tua tối ưu, từ đó tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện đáng kể, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ ổn định trên đường trường.
Tuy nhiên, Ford Everest cũng tồn tại một vài hạn chế cần cân nhắc. Mức giá bán của các phiên bản cao cấp của Everest thường cao hơn so với các đối thủ chính trong phân khúc như Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport. Điều này có thể là một rào cản đối với một số khách hàng có ngân sách eo hẹp hơn. Thứ hai, mặc dù hộp số 10 cấp giúp tối ưu hóa hiệu suất, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của Ford Everest, đặc biệt là trong điều kiện di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc khi tải nặng, vẫn có thể cao hơn một chút so với đối thủ được đánh giá là tiết kiệm xăng/dầu hơn như Toyota Fortuner.
Nhận Xét về Ford Everest
Ford Everest, một trong những mẫu xe ô tô Ford nhập khẩu được ưa chuộng tại Việt Nam, nổi bật như một chiếc SUV 7 chỗ linh hoạt và mạnh mẽ, đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng, từ di chuyển hàng ngày trong đô thị đến chinh phục các cung đường off-road. Với thiết kế nam tính, nội thất tiện nghi và đặc biệt là gói công nghệ an toàn cùng khả năng vận hành vượt trội nhờ động cơ Bi-Turbo và hộp số 10 cấp, Everest là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc. Mặc dù có mức giá và tiêu thụ nhiên liệu có thể cao hơn một số đối thủ, những giá trị mà Everest mang lại về trải nghiệm lái, sự an toàn và tính đa dụng hoàn toàn xứng đáng với sự đầu tư. Để tìm hiểu thêm về mẫu xe này và các dòng xe ô tô Ford nhập khẩu khác, hãy truy cập toyotaokayama.com.vn.
