Nhiều người lái xe vẫn băn khoăn không biết lốp xe ô tô có săm không hay tất cả lốp hiện đại đều là loại không săm. Thực tế, ngành công nghiệp ô tô đã có sự chuyển đổi đáng kể từ lốp có săm truyền thống sang lốp không săm phổ biến ngày nay. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp nhất định sử dụng lốp có săm. Bài viết này từ toyotaokayama.com.vn sẽ làm rõ sự khác biệt giữa hai loại lốp này, giúp bạn hiểu rõ hơn về cấu tạo, ưu nhược điểm và cách phân biệt chúng, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho chiếc xe của mình.
Lốp xe ô tô có săm là gì?
Lốp có săm, hay còn gọi là tubed tire, là loại thiết kế lốp lâu đời và từng là tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp ô tô. Đặc điểm nhận dạng chính của loại lốp này là sự hiện diện của một ống cao su hình vòng (săm) được đặt bên trong vỏ lốp chính. Ống săm này chứa không khí nén và đóng vai trò giữ áp suất, giúp lốp xe căng phồng và chịu được tải trọng của xe.
Cấu trúc của lốp có săm
Lốp có săm bao gồm hai thành phần riêng biệt làm việc cùng nhau. Phần bên ngoài là vỏ lốp, được chế tạo từ hỗn hợp cao su bền bỉ và gia cố bằng các lớp bố sợi (như nylon, polyester) hoặc thép để tạo độ cứng và khả năng chống mài mòn khi tiếp xúc với mặt đường. Bên trong vỏ lốp là chiếc săm, một ống cao su mỏng hơn, có nhiệm vụ chính là chứa và giữ không khí. Săm có một van nhỏ nhô ra khỏi vành xe để bơm hơi.
Ưu điểm của lốp có săm
Một trong những lợi thế lớn nhất của lốp xe ô tô có săm là chi phí ban đầu thường thấp hơn so với lốp không săm. Điều này làm cho chúng trở thành lựa chọn kinh tế cho một số loại xe hoặc trong các thị trường nhất định. Ngoài ra, khi lốp bị thủng do vật nhọn đâm vào, việc sửa chữa thường khá đơn giản. Kỹ thuật viên chỉ cần tháo lốp ra khỏi vành, lấy săm ra, tìm lỗ thủng trên săm và vá lại. Quá trình này không đòi hỏi thiết bị quá phức tạp và có thể thực hiện ở nhiều địa điểm, kể cả những nơi xa trung tâm sửa chữa.
Nhược điểm của lốp có săm
Mặc dù có ưu điểm về chi phí và sửa chữa đơn giản, lốp xe ô tô có săm lại tồn tại nhiều hạn chế. Nhược điểm lớn nhất là độ nhạy cảm với vật nhọn. Khi săm bị đâm thủng, không khí sẽ thoát ra rất nhanh, dẫn đến tình trạng xì hơi đột ngột và nguy hiểm cho người lái, đặc biệt khi đang di chuyển ở tốc độ cao. Việc bảo trì lốp có săm cũng có thể phiền phức hơn, bởi nếu săm bị hỏng nặng, bạn phải thay thế toàn bộ săm mới thay vì chỉ vá. Hơn nữa, sự hiện diện của săm làm tăng thêm trọng lượng tổng thể của bánh xe, điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe.
Hình ảnh lốp xe ô tô có săm và lốp không săm
Lốp xe ô tô không săm là gì?
Lốp không săm, hay tubeless tire, là loại lốp hiện đại đã trở thành tiêu chuẩn trên hầu hết các loại xe ô tô con và nhiều loại xe thương mại ngày nay. Đúng như tên gọi, loại lốp này không cần ống săm bên trong để giữ không khí. Thay vào đó, vỏ lốp được thiết kế đặc biệt để tự giữ kín khí, tạo thành một buồng khí kín với vành xe.
Cấu trúc của lốp không săm
Cấu trúc của lốp không săm có điểm khác biệt cốt lõi so với lốp có săm. Vỏ lốp không săm được làm từ các lớp cao su và bố sợi (thường là thép đối với lốp xe tải, sợi tổng hợp đối với xe con) chắc chắn hơn để đảm bảo độ bền và khả năng chịu áp suất. Điểm mấu chốt là lớp phủ kín khí đặc biệt (inner liner) được tráng bên trong lòng vỏ lốp. Lớp này là một loại cao su butyl hoặc hỗn hợp cao su tổng hợp có độ đàn hồi và khả năng giữ khí tuyệt vời, ngăn không khí rò rỉ ra ngoài. Van của lốp không săm được gắn trực tiếp vào vành xe bằng đệm cao su hoặc kim loại để tạo kín khí.
Ưu điểm của lốp không săm
Lốp không săm mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho người sử dụng. Đầu tiên, khả năng chống xì hơi đột ngột tốt hơn. Khi bị đâm bởi một vật nhọn nhỏ, lớp phủ kín khí sẽ ôm sát vật đó, làm cho không khí thoát ra rất chậm hoặc thậm chí không thoát ra ngay lập tức. Điều này giúp người lái có thời gian để nhận biết và tìm nơi sửa chữa an toàn. Lốp không săm cũng nhẹ hơn do không có săm, góp phần giảm trọng lượng tổng thể của xe và có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu một chút. Ngoài ra, do không có ma sát giữa săm và vỏ lốp như loại có săm, lốp không săm tạo ra ít nhiệt hơn khi hoạt động, giúp tăng tuổi thọ lốp và cải thiện độ an toàn. Thiết kế này cũng cho phép lốp không săm có độ bám đường và khả năng xử lý tốt hơn trong nhiều điều kiện vận hành.
Hình ảnh cấu tạo lốp xe không săm
Nhược điểm của lốp không săm
Dù có nhiều ưu điểm, lốp không săm cũng có nhược điểm riêng. Chi phí ban đầu để mua lốp không săm thường cao hơn lốp có săm. Quá trình lắp đặt lốp không săm vào vành xe cần đảm bảo độ kín tuyệt đối giữa mép lốp và vành, đôi khi cần thiết bị chuyên dụng để “đẩy” lốp vào vị trí đúng. Việc sửa chữa lốp không săm khi bị thủng phức tạp hơn một chút so với vá săm truyền thống. Đối với những vết thủng lớn hoặc rách cạnh lốp, việc sửa chữa tại chỗ có thể khó khăn và đôi khi cần mang đến cửa hàng chuyên nghiệp. Nếu vành xe bị cong vênh hoặc rỉ sét ở mép, lốp không săm có thể khó giữ kín khí và thường cần sửa vành hoặc thay vành mới.
Hình ảnh lốp xe ô tô hiện đại
Cách phân biệt lốp có săm và lốp không săm
Phân biệt giữa lốp xe ô tô có săm không và lốp không săm tương đối đơn giản nếu bạn biết những điểm cần chú ý.
Quan sát van lốp
Đây là cách đơn giản nhất để phân biệt. Trên lốp có săm, van bơm hơi thực chất là một phần của săm bên trong và nhô ra qua một lỗ trên vành xe. Van này thường có chân bằng cao su và trông ít chắc chắn hơn. Đôi khi bạn có thể thấy một vòng đệm cao su bổ sung xung quanh chân van trên vành. Ngược lại, lốp không săm có van được thiết kế để gắn kín vào vành xe. Van này thường làm bằng kim loại hoặc cao su cứng cáp hơn và được siết chặt vào vành, tạo thành một phần của hệ thống kín khí.
Kiểm tra cấu trúc lốp
Nếu lốp đã được tháo ra khỏi vành, việc phân biệt càng rõ ràng. Với lốp có săm, bạn sẽ thấy một chiếc ống cao su riêng biệt nằm bên trong vỏ lốp. Chiếc săm này có thể được tháo rời hoàn toàn. Đối với lốp không săm, bên trong vỏ lốp sẽ chỉ có lớp phủ kín khí màu đen hoặc xám nhạt, mịn màng và liền mạch với vỏ lốp, không có ống săm rời.
Hình ảnh kỹ thuật viên kiểm tra van lốp
Nhãn hiệu và thông tin sản phẩm
Hầu hết các nhà sản xuất lốp xe đều in thông tin chi tiết trên thành lốp. Tìm kiếm các ký hiệu hoặc chữ viết như “Tubeless” (hoặc “TL”) để chỉ lốp không săm, hoặc “Tube Type” (hoặc “TT”) để chỉ lốp có săm. Đôi khi thông tin này cũng được ghi trên nhãn sản phẩm đi kèm khi mua lốp mới.
Quan sát cách lốp phản ứng khi bơm hơi
Khi bơm hơi vào lốp có săm, bạn sẽ thấy không khí làm căng chiếc săm bên trong trước, sau đó săm sẽ đẩy căng vỏ lốp ra. Đối với lốp không săm, không khí được bơm trực tiếp vào khoang giữa vỏ lốp và vành, tạo áp lực đồng đều lên thành lốp và mép lốp để làm kín và giữ hình dạng.
Hình ảnh lốp xe được sửa chữa
Chọn loại lốp nào phù hợp cho xe của bạn?
Quyết định sử dụng lốp xe ô tô có săm không hay lốp không săm phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm loại xe bạn sử dụng, điều kiện vận hành chủ yếu và ngân sách của bạn.
Chọn lốp có săm khi nào?
Lốp có săm thường phù hợp hơn với các loại xe tải hạng nặng, xe công trình, hoặc xe chuyên di chuyển trên các địa hình cực kỳ khắc nghiệt, nhiều đá sỏi, vật nhọn nơi nguy cơ rách vỏ lốp cao và việc sửa chữa tại chỗ là ưu tiên. Chúng cũng có thể là lựa chọn cho các loại xe cổ hoặc xe có vành được thiết kế đặc biệt cho lốp có săm. Đối với người dùng ưu tiên chi phí ban đầu thấp nhất và sẵn sàng chấp nhận rủi ro xì hơi đột ngột, lốp có săm có thể là một lựa chọn tạm thời.
Chọn lốp không săm khi nào?
Lốp không săm là lựa chọn tối ưu cho hầu hết các loại xe ô tô con, xe du lịch và xe tải nhẹ chạy trên đường nhựa, đường cao tốc và trong đô thị. Chúng mang lại độ an toàn cao hơn nhờ khả năng giữ hơi tốt hơn khi bị thủng, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn do nổ lốp đột ngột. Hiệu suất lái được cải thiện, trọng lượng nhẹ hơn giúp tiết kiệm nhiên liệu và khả năng bám đường tốt hơn là những lợi ích đáng kể. Mặc dù chi phí ban đầu có thể cao hơn, nhưng những lợi ích về an toàn, hiệu suất và sự tiện lợi khi di chuyển trên đường trường làm cho lốp không săm trở thành lựa chọn tiêu chuẩn cho đại đa số xe ô tô hiện đại.
Việc hiểu rõ lốp xe ô tô có săm không và sự khác biệt giữa lốp có săm và không săm là kiến thức quan trọng giúp bạn chăm sóc xe hiệu quả. Lựa chọn loại lốp phù hợp không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn trực tiếp liên quan đến sự an toàn của bạn trên mỗi hành trình. Hầu hết các xe ô tô con hiện nay đều sử dụng lốp không săm vì những ưu điểm vượt trội về an toàn và hiệu suất.
Nếu bạn đang băn khoăn không biết loại lốp nào phù hợp nhất với chiếc xe của mình hoặc cần tư vấn chuyên sâu, đừng ngần ngại liên hệ với các chuyên gia tại các đại lý uy tín như toyotaokayama.com.vn. Chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp thông tin chính xác và giúp bạn đưa ra quyết định tốt nhất cho lốp xe của mình.
Hình ảnh lốp xe ô tô các loại
Hình ảnh nhiều loại lốp xe xếp cạnh nhau
Hình ảnh lốp xe chuyên dụng
