Việc nhập khẩu xe ô tô biếu tặng tại Việt Nam luôn là một chủ đề phức tạp, thu hút sự quan tâm của nhiều cá nhân, tổ chức. Những thay đổi trong quy định và thực trạng quản lý đã đặt ra nhiều thách thức, đồng thời cũng thể hiện nỗ lực của các cơ quan chức năng nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong việc thu thuế. Bài viết này từ toyotaokayama.com.vn sẽ cung cấp cái nhìn toàn diện về các quy định hiện hành, những vấn đề phát sinh và các lưu ý quan trọng khi nhập khẩu xe theo hình thức đặc biệt này, giúp người đọc nắm vững thông tin cần thiết.
Nhập khẩu xe ô tô biếu tặng: Thực trạng và vấn đề phát sinh
Trong những năm gần đây, hình thức nhập khẩu xe ô tô biếu tặng đã từng bị lạm dụng để trục lợi, gây thất thoát ngân sách nhà nước. Các chiêu thức lách luật tinh vi, điển hình là việc kê khai giá trị thấp hơn so với thực tế, đã được báo chí và cử tri phản ánh, đặt ra yêu cầu về một cơ chế quản lý chặt chẽ hơn.
Những chiêu thức lách luật và trục lợi
Một số doanh nghiệp đã lợi dụng kẽ hở pháp lý, đặc biệt là đối với các dòng xe đặc thù không có đại lý chính hãng tại Việt Nam, để khai báo xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu, tặng. Thực tế này cho phép họ kê khai trị giá hải quan thấp hơn nhiều so với giá trị thực tế của xe, nhằm giảm thiểu số tiền thuế phải nộp. Điều này không chỉ gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn thu ngân sách.
Nỗ lực siết chặt quản lý từ Bộ Tài chính
Trước những vấn đề này, Bộ Tài chính, thông qua chỉ đạo của Bộ trưởng Hồ Đức Phớc, đã tăng cường kiểm tra và rà soát. Kết quả thống kê từ năm 2012 đến tháng 5/2022 cho thấy, tổng số tiền thuế phát sinh theo kê khai ban đầu của các xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu, tặng là 9.476 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi cơ quan hải quan tiến hành xác định lại trị giá theo đúng quy định, tổng số thuế phải nộp đã lên tới 14.403 tỷ đồng, tăng thêm đáng kể 4.927 tỷ đồng. Khoản chênh lệch này đã được thu đủ trước khi thông quan hàng hóa, khẳng định sự quyết liệt của ngành hải quan trong việc chống thất thu thuế.
Quy định về trị giá hải quan đối với xe ô tô biếu tặng
Theo quy định hiện hành, hàng hóa nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại, bao gồm cả ô tô biếu tặng, đặt ra trách nhiệm cho người khai hải quan phải tự kê khai và xác định trị giá hải quan. Đây là điểm khác biệt lớn so với hàng hóa thương mại thông thường, nơi có các chứng từ mua bán rõ ràng.
Trách nhiệm tự kê khai và quyền xác định của hải quan
Do đặc thù không có hợp đồng mua bán hay hóa đơn thương mại, việc xác định giá trị thực của xe nhập khẩu theo diện quà biếu, tặng trở nên phức tạp hơn. Tuy nhiên, nếu cơ quan hải quan có căn cứ xác định trị giá kê khai không phù hợp, họ có quyền xác định lại trị giá hải quan theo quy định pháp luật. Việc này được thực hiện trước khi xe được thông quan và giải phóng. Người khai hải quan có trách nhiệm nộp đầy đủ số tiền thuế còn thiếu trước khi hoàn tất thủ tục hải quan.
Kiểm tra trị giá hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu biếu tặng
Cơ quan hải quan sẽ kiểm tra, xác định lại trị giá tính thuế theo quy định đối với xe ô tô nhập khẩu theo loại hình quà biếu, tặng, đảm bảo thu đúng, thu đủ. Bộ Tài chính đã chỉ đạo Tổng cục Hải quan thường xuyên rà soát kết quả xác định giá và phối hợp với cơ quan thuế nội địa để thu thuế thu nhập, tạo nên một cơ chế giám sát chặt chẽ.
Những thay đổi quan trọng trong quy định nhập khẩu xe biếu tặng từ Thông tư 45/2022/TT-BTC
Nhằm khắc phục những kẽ hở và hạn chế gian lận, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 45/2022/TT-BTC, chính thức có hiệu lực từ ngày 10/9/2022. Thông tư này mang đến nhiều điểm mới đáng chú ý, đặc biệt là việc siết chặt các quy định về thủ tục hải quan và quản lý xe.
Bãi bỏ giấy phép nhập khẩu xe ô tô biếu tặng
Một trong những thay đổi nổi bật nhất của Thông tư 45 là việc bãi bỏ “Giấy phép nhập khẩu, tạm nhập khẩu xe ô tô, xe gắn máy” khỏi hồ sơ. Trước đây, giấy phép này là một phần quan trọng trong thủ tục. Mặc dù giấy phép đã được bãi bỏ, trình tự thủ tục nhập khẩu lại được cơ quan hải quan siết chặt hơn đáng kể so với quy định cũ. Điều này thể hiện sự chuyển dịch từ kiểm soát giấy tờ sang kiểm soát chặt chẽ quy trình và giá trị thực của hàng hóa.
Quy định về số lượng và quản lý mới
Thông tư 45 cũng loại bỏ giới hạn số lượng xe mà mỗi tổ chức, cá nhân được nhập khẩu trong một năm dưới dạng quà biếu, tặng (trước đây là 1 xe ô tô và 1 xe gắn máy theo Thông tư số 143). Thay vào đó, chính sách quản lý xe ô tô, xe gắn máy nhập khẩu theo hình thức quà biếu, tặng, hàng mẫu, hay tài sản di chuyển sẽ tuân theo các quy định chung của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ. Điều này giúp đồng bộ hóa các quy định và tránh tình trạng lách luật về số lượng.
Trình tự thủ tục hải quan được siết chặt
Theo quy định mới, người khai hải quan có trách nhiệm kê khai đầy đủ thông tin trên tờ khai hải quan và gửi các chứng từ liên quan thông qua hệ thống điện tử hoặc nộp trực tiếp tại chi cục hải quan. Đặc biệt, người khai phải chịu trách nhiệm bảo quản xe tại địa điểm được phép trong thời gian chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành. Khi cần xác định lại trị giá hải quan và ban hành quyết định ấn định thuế, chi cục hải quan nơi thực hiện thủ tục nhập khẩu sẽ gửi văn bản thông báo về trị giá đã xác định lại và số tiền thuế bổ sung (chi tiết từng sắc thuế) cho cục thuế tỉnh, thành phố nơi quản lý thuế của cá nhân hoặc tổ chức nhập khẩu xe, nhằm phối hợp thu thuế hiệu quả.
Việc nắm rõ các quy định về nhập khẩu xe ô tô biếu tặng là vô cùng quan trọng để đảm bảo tuân thủ pháp luật và tránh những rủi ro không đáng có. Các nỗ lực siết chặt quản lý từ Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan đã tạo ra một hành lang pháp lý minh bạch hơn, góp phần chống gian lận và đảm bảo nguồn thu cho ngân sách nhà nước. Đối với những ai quan tâm đến lĩnh vực xe hơi, việc cập nhật thông tin chính xác và kịp thời là điều cần thiết. Để tìm hiểu thêm các kiến thức chuyên sâu về xe ô tô, bạn có thể truy cập toyotaokayama.com.vn.
